台灣福特宣布將導入Escort國產 您看好嗎?

不看好,難道6x沒看到吐斃慘敗的案例嗎?

Escort是專賣大陸的車種,車上組件感覺不太可能跟大陸脫離關係

這台很像以前吐斃車系就是來台組裝的大陸車

吐斃品質跟本不敢讓人領教,沒幾年就收掉不意外。

6X妥善率都惡名昭彰了

引進這台車難道不怕再兵敗如山倒在惡化台灣對福特的形象?

我覺得6x賭太大了,我也認為他門引進MAX休旅車或Wagon車種還比較有勝算
我覺得引進這台不如利用原本的focus四門改ss變速箱,精簡一些配備價錢壓在60內還比較可行,不必開新產線比照之前tierra推出Tierra xt版本的模式,再壓低價錢就可以了
Novitec 599 wrote:
真的希望有手排啊啊啊
想想以前Focus Tierra 手排...構造簡單 好養


手排真的很重要
不然要60萬左右、甚至以內就能買到的手排入門車(非二手車),真的非常欠缺.....
當然大前提還是台灣地區肯給的話....

甚至單單論手排車
2~3年前還念得出名字的幾個,有不少都GG了(包含現在寶獅要買手排,僅剩最貴的GTi可選)


不過我怕是怕就算出了,又跟10幾年前各車商的作法那樣
手排只肯放在最入門,所有配備(含安全配備)通通拔掉的等級
focus1.6na賣64萬,福睿斯要是賣超過56萬,cp值就不在。
若福睿斯分2個等級,低配49.9萬(簡單安全配備),高配56.9萬(安全配備跟focus1.6na一樣),也許可以吸引公司行號,跟首購的年輕族群,和務實的小家庭購買。
整天沒在做事的屁孩 wrote.Escort是專賣大陸的車種,車上組件感覺不太可能跟大陸脫離關係.(恕刪)


現行Focus身上就已經不少長安福特還有泰國件了
這台我是覺得不錯
用來取代四門focus是可以的

只是在訂價方面...
希望福特別讓人太失望
這輛車的定位就是入門車
基本款得壓在55萬以下才有優勢

最後...
現在中國車的品質已經不差
當初tobe之所以會失敗
跟裕隆對該品牌的經營態度有關

福睿斯雖然是專為中國打造
但這輛車卻意外的適合台灣的用車環境
而且KUGA本身也是有不少的中國零件
但我朋友一樣開得很開心,也沒啥問題

冷酷的豆豆龍 wrote:
這台我是覺得不錯用...(恕刪)


福睿斯若全車系都壓在60以下 應該有些市場

至於TOBE可能嚴董一心想搞LUXGEN,無心經營熊貓車吧...

autoskin wrote:
各種車都想玩各種車...(恕刪)

福特在台灣是弱勢品牌。但在大陸,歐美並不是。
台灣市場太小,再用力到前三名,銷售量還沒別人一個省的銷量。就放著爛了。
連日本,福特都可以收掉了。台灣,至少還有在喘氣。別太苛求了
https://tw.mobi.yahoo.com/autos/mazda-cx-9%E6%8E%A5%E5%96%AE%E4%B9%8B%E5%A4%9A%E8%AA%87%E5%BC%B5%E5%88%B0%E4%B8%8D%E8%A1%8C-%E4%B8%8B%E5%96%AE%E5%80%99%E8%BB%8A%E6%9C%80%E9%95%B7%E8%A6%81%E7%AD%89%E4%B8%89%E5%80%8B%E6%9C%88%E4%BB%A5%E4%B8%8A-051500121.html#
Edge還不出嗎?福特高層腦袋在想什麼?
蓋這麼多人不知道前面有沒有人講到Escort空間
為什麼捨Focus 4D而就Escort肯定是因為空間比較大(但大多少我不知道)
Ford押寶Escort的原因也肯定是因為空間, 因為所有的四門房車對手空間都比Focus大
或許價格並不會便宜太多, 可能59萬到69萬, 且排氣量肯定只有1.5
但是只要有空間這項, 基本上銷售量就不會太差
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