didi54870518 wrote:所以看成一堆鬼在打...(恕刪) 01本來就是各家車廠業務互相攻擊的競技場,習慣就好想當初我買車的時候周遭也建議我買牛頭牌但是實際去試駕後,就真的很有差啊(我是平面+山路(青山路往林口)試駕)試了CRV、RAV4、vitara、U6、KUGA,最後還是選擇KUGA買車本來就是主觀的,看自己需求選擇而已網路上那些說話不用負責的廢言看看就好,不需要每一句廢話都去回覆~其實
看了本討論消費者可以嫌貴到處說六合絕對拿你沒辦法告不了你...人家沒偷就是不能說偷提不出證據說人家偷本來就是誹謗事實.......被提告很正常的事情怎會顛倒黑白叫恐嚇公眾?這是啥神邏輯?真有憑有據有什麼好怕........如過又提不出對方恐嚇公眾事實....到時候又多加一條加重誹謗!法律層面被人提告假設提告者不實..會反告誣告攻防!簡直笑歪........準備板凳看戲各位客倌請繼續!
Fiesta 開過一次,修車廠的代步車,真心覺得靈活好開,是非常有樂趣的一部車。在歐洲賣得很好,可惜不能買第二部車,不然就Fiesta / Focus 選一輛了Toyota 主打的就是妥善率維修便宜空間大,但是薄殼沒操控也是不爭的事實,而市場也證明了Toyota是對的,台灣地小人秱,一直塞車那來的操控,空間大才是王道
福特原廠已經有說明了 .第一波(歐洲)跟第二波(大陸)會有高低階(多連桿/扭力樑)的區分 .從第三波(台灣/澳洲/紐西蘭)以後開始就都是扭力樑配置 .以上需要看後續有發表的地區是否真是如此 ??FORD FOCUS 上市發表會(2'56有回應ST-Line採扭力樑問題)再次建議真的找個機會去親身試駕體驗看看 .這是廖怡塵最新的影片 .因為影片比較晚推出 .所以有特別針對 "舒適性" 跟 "扭力樑" 部分解說 .影片後面還有一位 2014 MK3 2.0 車主的對比說法 .參考看看 .Ford Focus MK4 4D 能否成為新一代CP值之王? - 試駕 廖怡塵 【全民瘋車Bar】119