剛剛看完嘉偉哥的Ford Focus 182分享其實也沒這麼差。


老兵貢丸兒 wrote:
他廠業代急瘋了.....(恕刪)


外廠加裝的 事故是不能出保的
所以我一直沒去外廠裝ACC
Hello world!!

會想買Focus的人跟買Altis的人在考量他們要什麼車的心理基本上就像天秤的兩端

然後這兩群人又不斷的想要說服對方自己的選擇才是正確的.


這就是現在的現象.
發表會的車不一樣說
發表會的車不一樣說
發表會的車不一樣說




Saber422 wrote:
新車上市你就知道妥...(恕刪)


沒的砲,就砲後勤阿!不然還要砲後座空間是悲劇嗎?
Kuga 6T回答

自動停車好用

如何觸發自動停車往往(不是每次)是比自己停進去難度高的,且不一定成功

其實雷達+顯影 就很好停了

加強停車技巧可以利用模型車在家沙盤推演,我都這樣教老婆的
joeqpak wrote:


我回答你,自動停...(恕刪)
個人感想:

前幾代 Focus 真的適合跑山路嗎?
尤其是"上坡多彎"路段(油門頻繁收放,因車重導致動力輸出落差)

個人認為很適合高速公路,穩定好開!
應該會再買

個人覺得前幾代車身太重了!
車頭的話看配置,1.5 turbo 款感覺非常重,不好控制!
車系引擎動力輸出偏中高速!
變速箱為了省油,調得很保守,升檔很快!

MK2.5 5D 1.8NA 4AT 懸吊偏硬 / 駕駛姿勢 NG / 身體會偏一邊,左腿會浮著
MK3 4D 1.6NA 6PS 懸吊適中 / 駕駛姿勢 OK / 不會讓身體偏一邊
MK3.5 5D 1.5T 6AT 懸吊很硬 / 駕駛姿勢 NG / 身體會偏一邊,左腿會浮著

MK2.5 因為四速,油耗不太好! 隔音跟動力傳遞比不上三代!
MK3 這個 1.6NA 運作震動非常小,令人非常驚訝! 椅子很好坐!
MK3.5 懸吊非常硬,沒試車就買了,交車第一天早餐差點震出來!
電子式方向盤太輕,高速公路要一直抓著,不如液壓式穩定!


覺得以下配備好用:
除霧左右後視鏡
自動啟閉頭燈
定速

最希望加強:
椅子(坐姿不好找)
每天都開車,這個最重要!

希望未來能選配:
後檔自動升降遮陽簾
後座手動遮陽簾
自動轉向頭燈(固定式也可以)
左右後視鏡防眩功能
夜間行車模式



ALAN1980 wrote:
砲燈泡??用傳統燈泡是對的..
LED這麼多顆...壞一顆能看嗎?用久了也會變暗...
只買得起國產的和保養維修便宜的人, 怎會想要LED燈...
一次要你換燈組, 你買起嗎??到時又哀哀叫....(恕刪)




頭燈以外的LED燈並非高功率高發熱組件

耐用度通常足以與車同壽

看看路上眾多還在跑的九代神車就知道!


車廠就是擠牙膏啦

等小改款時87%以上機率會改用LED

進口MONDEO上的LED尾燈不是挺美的?
recyko wrote:


我猜會賣得比上一...(恕刪)


但是現今國產車有哪一台會比他更有誠意呢?
gendoh wrote:
會想買Focus的...(恕刪)


個人覺得想買這種中型四門房車的可以等一等

四月新altis要上市,TNGA系統搭的是前麥花臣+後雙A臂懸吊

雙A臂商品性可是再大於麥花臣喔,到時操控感可以跟mk4比一比。

台灣又大又醜的車牌毀掉了車頭的美感,竟然把馬丁頭給遮掉一半
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