開心就拍手 wrote:
看到上個月kuga在台灣銷售數字亮眼
就好奇想看看對岸廣大的市場該款車賣得如何
KUGA在對岸名稱叫"锐际"
自從上市到7月銷售數字

在中國合資汽車品牌動輒幾萬台幾萬台的賣,KUGA在對岸真的賣得很差
好奇為何賣得不好所以查了一下原因
福特锐际6月仅售出3千多辆
.....................


中國長安福特New Kuga (銳際)賣的不好,不能代表其他國家也是如此.............


(上圖)英國2020年七月汽車銷售統計
政治因素吧....
對岸幾乎全球車系都在地國產化了,全都是硬碰硬!連特斯拉都有生產...如果台灣有國產寶獅,雪鐵龍.甚至飛雅特
或alfa romeo,我的首選可能也不是美系的! 我是隨便打個比方啦,表示那邊車種多...不要砲我!我剛剛gogole發現alfa romeo 大陸似乎沒有在地生產勒.
ford美國的車商....
美豬....
都是美國的~
同樣的問題,反觀在台灣,
如果KUGA是掛 現代LOGO ,覺得銷量會像現在這樣噴嗎?
就跟RAV4 如果不是TOYOTA會賣成這樣嗎?掛個KIA RAV4...

不管任何地方,相信都有不太一樣的地區品牌愛好,
很難去用某個地區去認定一台車的好壞...
要不這樣好了:在中國賣的好的大家都不准買.......賣不好的大家拼命買!唉!真無聊
eye1984 wrote:
這也是台灣消費者的悲哀,選擇少價格高,成天擠牙膏

應該說近年來福特願意端出好菜給消費者,而雙田品牌卻把台灣市場看做次等買家,反正給次等的就賣的嚇嚇叫了還需要端出甚麼好菜?只有消費者團結不買單才會逼廠家重視台灣市場!
過陣子來看看
大陸賣的好的 NEW SENTRA 台灣人會買單嗎?

我猜是不會啦!
simonhuang12345 wrote:
2020年歐洲kuga=美國escape=中國銳際=台灣kuga.......只是各地配置有部分差異



哦谢谢!
不过大陆标有kuga的车叫 翼虎。
escape的确叫锐际
Tony Hung 0196 wrote:
記得之前BYD董事長說, 車子不就是一部發動機,四個輪子
我想妥善率/安全性甚至可靠度就是差在這裡


虽然不太重要,
但是我有点强迫症,
这话 吉利李书福 说的,
byd是王传福,大家叫船夫哥
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