最近想買這輛，看各種評比感覺都很不錯，也去南港福特試開過，感受跟之前試開VW eos的感覺很類似
想請問板上大大這輛車大家目前談到的報價是多少阿?
要準備資料去跟業代打仗去 :D
最近試了幾輛車，我覺得Focus最大的問題是在車內置物空間實在有點少
(我是跟Yaris Fit比啦...雖然有點Lx比雞腿的感覺)
還想請問已購車的各位大大，你們買入手之後有沒有做其他的改裝阿?
或是加裝其他配備?
業代是建議我可以換裝GPS+數位電視+倒車影像雷達+觸控式DVD NT.35000
那天在車廠看到一台有加裝上去的Focus吸睛度大增
我個人則是還想要加裝抬頭顯示器
或是還有其他車用電子可以推薦裝配上去的可以推薦嗎?
雖然我媽一直覺的FORD品牌不好，但是這次的試車經驗讓我有點改觀
FODR真的有振作要改善品牌形象
個人積分：23分
文章編號：11257960
個人積分：4分
文章編號：11258405
個人積分：17分
文章編號：11258896
個人積分：463分
文章編號：11259217
個人積分：23分
文章編號：11260656
個人積分：0分
文章編號：11266354
個人積分：17分
文章編號：11272498
個人積分：0分
文章編號：11274123
個人積分：23分
文章編號：11280060
個人積分：2分
文章編號：11280241
(1)柴油的品質較講究，且要使用超級柴油，所需柴油的金錢消耗較傳統柴油引擎多。
(2)柴油的清潔度要更高，故要更重視燃料系統的保養與定期更換柴油濾芯子，避免有關零件磨損與阻塞。
(3)增添許多電腦控制零件與複雜的電腦控制線路，使維修更為困難與更需要專業性。
(4)燃料系統的零件正常使用後損壞，一般的汽車修理工廠根本無法分解、修理與調整，大多要直接更換零件總成，比如噴油器、油軌總成、電動柴油泵浦等。且更換零件所需金錢費用亦較高，甚至有些電控零件比如噴油器更換後，要透過原廠電腦診斷儀器、網路與原廠有關部門，進行基本設定或初始化的設定。
(5)修理與維護時，所需專業性要更高，否則可能會被電擊或不必要的零件與人員損傷，比如拆開柴油高壓系統的零件之前，一定要先經過洩壓程序，因柴油噴射壓力高達1350bar，甚至 2000bar 以上。
(6)電腦控制零件如設計未週全時，可能容易造成電磁干擾，形成難以排除的引擎間歇性故障。
(7)購車成本較傳統式高。
(8)電腦控制共軌式柴油引擎的噴油壓力可高達1350bar，甚至 2000bar 以上，故其有關保養維修之技術和應注意事項與傳統式柴油引擎是不相同的。
