(本文亦發表在 PTT car 板請益)
各位好
我的 focus mk1 剛滿六年,
因幾乎只供上下班駕駛(單趟約 14km),假日很少駕駛,目前里程僅有五萬多公里
每 5000 km 都回福特保養廠保養,
無重大事故,但第二年時曾換過發電機
最近一個月來,愛車幾乎每天都是冷車不易發動,
每次轉動鑰匙、放開後總是要踩住油門一段時間才不會熄火
(但只要發動後就不會再熄火)
昨天下班時踩了快二十分鐘才發動後終於受不了了,
不顧今天、明天還要上班,在福特保養廠關門前將愛車開去處理
然後今天中午時技師打電話來,說是怠速馬達故障,要更換怠速馬達
但讓我無法接受的是: 在第二年更換發電機之前,愛車也換過一次怠速馬達
也就是說,如果照技師的建議,這台車六年要用第三顆怠速馬達 Orz
我想請教各位板友:
focus 或是 ford 的怠速馬達是否真的如此容易故障?
& 是否有直接更換怠速馬達以外的建議呢?
(BTW,技師聲稱有先試過清理怠速馬達,但還是有問題...
然後打電話給一位在外縣市開汽車修理廠的長輩請教,
他建議我站在技師旁邊盯著他們清理 XD)
謝謝各位
PS: 技師打電話來後我又有打電話去保養廠找某位課長討論,
他給我的感覺是:
課長也覺得六年、五萬多公里的車要用到第三顆怠速馬達很誇張,
但是我比較倒楣,就乖乖地換吧 Zzz..
dominoris wrote:
我的 focus mk1 剛滿六年,
因幾乎只供上下班駕駛(單趟約 14km),假日很少駕駛,目前里程僅有五萬多公里
每 5000 km 都回福特保養廠保養,
無重大事故,但第二年時曾換過發電機
最近一個月來,愛車幾乎每天都是冷車不易發動,
每次轉動鑰匙、放開後總是要踩住油門一段時間才不會熄火
(但只要發動後就不會再熄火)
昨天下班時踩了快二十分鐘才發動後終於受不了了,
不顧今天、明天還要上班,在福特保養廠關門前將愛車開去處理
然後今天中午時技師打電話來,說是怠速馬達故障,要更換怠速馬達
但讓我無法接受的是: 在第二年更換發電機之前,愛車也換過一次怠速馬達
也就是說,如果照技師的建議,這台車六年要用第三顆怠速馬達 Orz
我想請教各位板友:
focus 或是 ford 的怠速馬達是否真的如此容易故障?
& 是否有直接更換怠速馬達以外的建議呢?
(BTW,技師聲稱有先試過清理怠速馬達,但還是有問題...
然後打電話給一位在外縣市開汽車修理廠的長輩請教,
他建議我站在技師旁邊盯著他們清理 XD)
謝謝各位
PS: 技師打電話來後我又有打電話去保養廠找某位課長討論,
他給我的感覺是:
課長也覺得六年、五萬多公里的車要用到第三顆怠速馬達很誇張,
但是我比較倒楣,就乖乖地換吧 Zzz..恕刪)
看起來您的用車都是很短時間,這樣很容易積碳,也很容易讓怠速馬達故障。
所以偶爾要讓車子高速行駛一下,而且要拉一下轉速。


























































































