小弟注意i-max很久了,也蠻喜歡ford的業務,畢竟試車試了很多家廠牌的,沒有一家像ford那樣試車可以開超過30分鐘,想開去哪,山路市區道路隨你,愛怎麼操車就操,所以對i-max很心動,但價錢實在像我眼睛好大,不是跟focus一樣的引擎嗎,看了很多試車報告,說跑山路會沒力是真的嗎,轉速高於3000不能降檔,是這樣嗎,請大大為我解答好嗎,
我在等促銷,農曆鬼月前不都會促銷
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tourism557 wrote:
小弟注意i-max很久了,也蠻喜歡ford的業務,畢竟試車試了很多家廠牌的,沒有一家像ford那樣試車可以開超過30分鐘,想開去哪,山路市區道路隨你,愛怎麼操車就操,所以對i-max很心動,但價錢實在像我眼睛好大,不是跟focus一樣的引擎嗎,看了很多試車報告,說跑山路會沒力是真的嗎,轉速高於3000不能降檔,是這樣嗎,請大大為我解答好嗎,
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價格..會讓人眼睛大嗎??....是太便宜嗎??
比比看同型車... WISH 馬五 I30 甚至是福斯的七人坐Txxx(叫啥我忘了)
那個可以比I-max CP值高的??
說實在的... i-MAX真的比起其他同型車 真是沒得嫌的啦...
至於山路.... 一堆車友跑合歡山的...也沒聽說開不上去..沒力的.....
放心啦!!
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tourism557 wrote:
小弟注意i-max很...(恕刪)
小弟注意i-max很久了,也蠻喜歡ford的業務,畢竟試車試了很多家廠牌的,沒有一家像ford那樣試車可以開超過30分鐘,想開去哪,山路市區道路隨你,愛怎麼操車就操,所以對i-max很心動,只能說運氣運氣!!你剛好遇到好業代但價錢實在像我眼睛好大,不是跟focus一樣的引擎嗎,
會貴嗎??5人座70有找..比某些牌的1.8L房車還便宜..跟2.0L的FOCUS也差不多
看了很多試車報告,說跑山路會沒力是真的嗎,
I-MAX車重不輕..但1,2檔比較密.跑山路只要不升到3檔都還OK...動力跟一般1.8L房車差不多!
轉速高於3000不能降檔,是這樣嗎...還好吧...手自排是一定有保護裝置..不過3000轉應該還是可以降啦!
請大大為我解答好嗎,
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(還試車兩次)
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(2)i-MAX的價錢已經算同級車中(馬五除外)較低價的了！雖然配備不是很高檔、很多，但至少該有的都有了！至於引擎，i-MAX跟FOCUS跟馬三其實不太相同喔(是同一個引擎族沒錯，但都有各自的修改~例如FOCUS與馬三都是電子式油門而i-MAX是傳統鋼索式)！
(3)試車報告大多是以高於平常駕駛習性當作基準，i-MAX跑山路會沒力(以200匹馬力去看它嗎)？很有力(以50匹馬力去比較嗎)？個人是認為中規中矩，無法讓你激情卻也不會讓你冷掉！雖然只有四速真的是影響到變速流暢度，但還好原廠變速箱設定還蠻熱血~不會強迫升檔，好像7000rpm超過才會斷油(不確定7000rpm，因為個人最高也只撐到6300rpm左右就不敢再撐下去)，所以善用手自排功能還算可以啦！至於降檔保護，自排變速箱嘛，無法要求太高囉！
tourism557 wrote:
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手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
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