相信在FORD版問這個問題,

大概有9成的人會回答當然是買FOCUS,

然後會說不論是操控, 底盤, 安全性, 甚至是鋼板都比較厚...

但ALTIS的優點呢? 相對比較穩定的品質(指保修而言, 不包含生產上的COST DOWN部份...)
市區很好開, 方向盤怎麼轉都輕鬆, 不踩油門車子也很會跑(看到紅燈放油門可以"滑超遠")...
再加上最近的大改款引擎跟變速箱...
似乎好像真的很誘人了...

最近MONDOEO三燈獎的事件, BOSCH的ESP有沒有問題, 是BOSCH要去解決的,
但更重要的是, 台灣福特保修體系對這件事的重視程度,
很明顯的....... 跟以前一模一樣, 以不變應萬變...

老實說, 這兩台車的差距, 在高速公路跟山路上便能見真章,
或許有人會說ALTIS也沒差到不能上山路跟高速啊??
沒錯, MATIZ也能上武嶺...

但真正有開過這兩台車子上高速跟山路的人,
應該就能體會出之間的差別了...
如果你體會不出來, 恭喜你! 你什麼車都能上手...

所以, 還是很苦惱, 未來要換車時, 是要繼續支持FORD,
還是投入TOYOTA?
文章關鍵字
kilyos wrote:
相信在FORD版問這...(恕刪)

若只開市區,
少開高速,
建議ALTIS就已足夠。
若是熱血一族就買focus
若很計較油錢跟開市區而已就買altis
另外我若要買focus會再等明年的新款引擎.
引擎效率好像提升不少 應該也更省油
版大您好...

小佛不管外型、操控、安全性都不錯..
建議版大跑一下T牌及F牌~
去比較兩者相衡下...
哪一款比較適合您的

換什麼車 對自己有利就好

沒有一定要參雜品牌情結在裡頭

福特有優勢沒有錯

但是有沒有誠意 又是另一回事

人家豐田 先是延長保固 改款還降價 油耗又直逼 tdci

這樣的牛肉 你不領情

反倒要選擇 4速自排 油耗不佳 也沒有人反對

反正銷售數字 有一定的參考值


有人說豐田的車不安全 潰縮區太多

問題是如果只是把它當作交通工具呢 不合格嗎?

那對岸車豈不更嚴重


有人說豐田的車高速不穩 晃來晃去

很多人就是知道 才會慢慢開 不然會什麼高速公路會有那麼多烏龜車

開車也沒有必要 橫衝直撞


有人說豐田的車很省油

現在出了這一款 altis 不就是很好的佐證



我本身也是福特車主 但是沒有義務跟必要說福特好話

當市場出現良性的競爭 帶動產業升級

消費者終究可以獲利 就怕故步自封 自以為是

自從福特以 TDCi 雙雄 稱霸了小眾的柴油市場以後

就沒有看到福特有所作為了 就連定速這樣的小東西

還要車主自行在外面安裝

福特沒有王牌嗎 當然有 只是要不要出而已


kilyos wrote:
相信在FORD版問這...(恕刪)

經濟OK的話,
其實買車看感覺
就像上床一樣,FU對了就趕快衝
去試乘吧...這樣就知道自己要的是什麼了啦...
我選 VW Golf TDI...因為握在手上的安全感...無價....
kilyos wrote:
相信在FORD版問這...(恕刪)


TOYOTA對於出事就有比較好的處理方法嗎?

一樣拉~是因為這次太嚴重了~TOYOTA才會趕快做點大動作

你自己看看以前出事還不都一樣

看你這樣說~已經看得出來你想買哪一台了~何必多問呢? 問心安的嗎?

買車是靠運氣的~之前新聞TOYOTA很多新車出事的~你都忘記了嗎?

用心看世界 wrote:
換什麼車 對自己有...(恕刪)


誠意?

這兩個字是最不適用在豐田身上

CVT是什麼新科技嗎?雙VVT-i又是什麼新科技嗎? 都是之前舊有的東西吧

有誠意的話把油電系統加到ALTIS裡面 然後賣個80~我就會覺得有誠意

看看人家福特柴油車賣多少~拜託一下柴油車共軌是新科技耶

看一下大莽的改款~才是有誠意

誠意是豐田一輩子作不到的事情

看看LEXUS~百萬車用兩片焊接當門~還真是有誠意阿(別家給你一片 我給你兩片 多了一片價格不變)
SOULHEAD wrote:


誠意?

這兩個...(恕刪)


豐田有沒有誠意 不是關鍵

福特誠意不足 倒是事實

要不有 TDCI 我真的不懂 福特在台灣為什麼要賣車

柴油雙雄 屢屢占據 柴油車系 冠亞軍沒錯

CP值超高 也是我選擇的原因

但是每個月 合起來不到三百台的銷售量 就稱霸

這樣的格局 也沒有好誇口的

柴油車真的很好啊 省油又有力 但是為什麼沒有打入主流

十幾萬的差價 真的沒有影響嗎?

現在雙雄又出現 三燈全亮、ESP+ABS失常、行進間熄火的問題

叫人怎麼信服

回頭看看福特的汽油車

Ecape 好 便宜又大碗 一賣就是十年 問題是有沒有進化的可能 當然有嘛 福特不做而已

Fiesta 好 操控無敵 外型出色 安全至上 但是有沒有價格過高的情形 有嘛

Focus 好 除了油耗不佳以外 樣樣出色 但是油耗就是選車的罩門 難道福特不知道嗎?

各位 可以把這三台的銷售量 做個整合 真的有達到市場經濟規模嗎 我相當懷疑

我說過 福特有沒有王牌 有當然有

Ecoboost 引擎做假的嗎? 1.6 TDCI 引擎做假的嗎? TDCI不能移植嗎?

Kuga 國外賣心酸的嗎? 淪落到現在 現代ix35 捷足先登

試想 如果今天 汽油版本的 Focus 也可以得到油耗上的轉變 那該多好

新的科技 可以幫助引擎效能的提升是沒錯

但是這回豐田 用舊有的系統 無段變速+ VVTi 引擎製造雙贏的效果﹝更省油又不耗費成本﹞

也是變通的方式

這樣的例子 其他車款也有 Colt+ 很省油 但是你能說他單凸輪軸的引擎過時了嗎

等他被比下去再說吧







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