很遺憾的, 食神3445在言之鑿鑿, 不把大家當衛生紙的承諾後, 在昨天下午, 仍然做了最壞的示範, 把全文填入無意義代碼做自爆處理, 而站務依板規也只好把原文置入資源回收區, 食神3445巧妙的利用了站務規範的漏洞, 遂行了他想要達成的目標- 利用媒體及網友公評來面對他的對造問題車製造商, 達成目標後將原文及網友意見置之不理並迅速掩埋.
在這之間, 食神3445接受到許多網友自發性的支持與鼓勵, 他也在未與車商達成協議前向大家報告他的後續, 如他的太太因此發生恐慌及精神狀況因此事件出現問題, 這當然也就引發了更多網友的同情, 我想說的是, 這也給了他更多向車商談判的籌碼.
大家本就關心立場, 成熟的參與此事, 我想除了同情的角度以外, 更多的是同型或同廠牌車主在藉由此案例來看看原廠的處理態度, 是否藉由原廠或相關公正單位的測試報告, 可以知道這是單一事件或是可能的"一般性潛在"危險. 然後能對自己的愛車做預防性處理. 危機本是轉機, 工業製品哪有可能期待百分之百的完美, 但是我們期待的是真因的確認和負責任的態度. 但是, 最後的結果是原案主的射後不理, 和最後最糟糕的的刪文處理. 各位可以聯想到可能已經發生了甚麼? 問題沒有釐清, 同型或同廠牌車主該用怎樣的心態來看待手上的坐駕? 這樣的處置, 換回了消費者的信心?
另一個方面, 以網路秩序的建立來說, 以往以經有許多人如此肆意的踐踏網路社群的秩序, 網路社群最令人詬病的就是他的匿名性, 方便了大家卻也造成了缺乏言責的觀念. 食神3445在我們多方勸告後仍執意如此做為, 爾後也不令人意外的藐視自己的網路人格. 在知識的分享裡, 未來大家搜尋到的可能是很多這樣不負責任的斷頭文, 這樣做, 對嗎?
還有, 在消費者糾紛的事件中, Mobile01竟然也成為兩造可以使用的與論暴力, 製造商間或有錯, 但是片面性的說法也不能揭露事情的全貌, 在眾使用者因著發文者的營造變成一個強大的輿論力量時, 有可以制衡的公正力量嗎?
這件事的發展我有在跟站長討論, 我想, 在我們還沒有想到對應此類發言的方法, 來避免Mobile01又再次成為可以被利用的媒體暴力前, 或是各位車主希望知道該如何看待自己的愛車, 是否該做預防性處理前, 讓這篇發文保持在論壇上吧. 請各位集思廣益. 引導Mobile01這個大家熱愛的社群到正確的方向. 網友幸甚, Mobile01幸甚...
原文連結(已進入本站資源回收區)在此
食神3445原始發文連結
=====Quote Start(食神3445在2010-06-23 發表的原文)===
各位大大:
小弟在此發表購車以來(過完年到現在,只有短短四個月,公里數8300km)發生的兩次引擎故障問題差一點沒
命.我有拍照,但由於下載有一些問題.稍後在補圖. 此事件
新車剛牽的第一個月,大概1000公里時,在行進途中,儀表板幾乎所有的燈都亮了,接著出現ENGINE
MALFUNCTION 引擎故障燈號,還好是在市區,趕緊靠邊停,先將引擎熄火,在試著發動,結果一動也不動,打電話給業
代,拖回原廠,叫拖車時發生了一件更機車的插曲,新車保險可享有免費拖吊20km,但是車簽了快兩各月了,保險竟然
還未登錄車籍資料給拖車公司,光搞托吊就快將近一個小時,肝火快爆了,更扯的來了,回福特原廠,電腦跑了一整天,也
查不出問題,當然還是ENGINE MALFUNCTION.
最後維修人員換了一顆繼電器,錯物訊號就消失了,當下不曉得是否已經ok,雖然滿肚OOXX,心想沒問提就好.就出廠了.
兩各月後的今天6/23,一件危及生命的事件發生了,本人開著車載著太太從湖口交流道北上,檔位在s 檔,時速103在
內線車道,突然間,引擎頓很大一下,接著故障燈號ENGINE MALFUNCTION又亮起(有拍照存證),接著引擎抖動很劇
烈,已經沒辦法加速,後面一臺車差一點就追撞上來,當下快打警示燈,並持續按喇叭,一邊滑行到路肩81.1k處.此時我
與太太已經說不出話來.接 下來免費拖吊又派上用場了,不打電話給拖吊公司還好,一打我跟太太差一點就氣暈要叫
救護車了,跟上次一樣查無資料,沒辦法提供免費服務.目前車已在原廠.
經過第二次生死交關,我已經沒辦法在容忍,我不想再拿生命開玩笑,決定要向福特討回公道,我用百萬去買壹台差一
點失去生命的車,如果是我不遵守交通規則發生意外,那是我活該,如果是車子的問題,福特要負100%的責任.經過豐
田的事件,我想新聞媒體應該都蠻有興趣的,明天會先打0800的電話.後續會繼續向各位大大更新一個負責任的國際
車廠應該有的處理方法
============Quote End====================
當你遇到問題那麼多網友願意發言相挺,為你提供意見跟看法,為你鼓勵跟打氣,最後你居然選擇離棄他們......這真的是非常非常不負責的作法
首先我花一點時間說明一下,01的廣告一直是外包出去的,因為從01開始有廣告開始,就不斷的有人會說01商業化,發生的什麼事文章被移了就說是我們被廠商摸頭,其實這一點是真的沒有,我們一直很清楚自己是站在那一邊,就拿我自己來說吧,我記得當時好像是網友的車火燒車還是什麼嚴重故障的問題(細節我已經忘了)01很堅持的不將文章下架,我就收到該公司高層來電的壓力跟存證信(講更白一點那對我來說已經是有一點恐嚇的味道了)當時我就公開說我不開他們家的車(因為我跟事主開的是同牌的車)我當時車是租賃車只差幾個月就到期,我也是一到期就賣了,因為我打從心底也不能認同廠商這樣處理問題的態度。
後來01也經歷過大大小小很多類似的問題,我們統一的對外處理方式都是一樣,但是慢慢我們也發現有一些問題我們不是當事人也很難瞭解全貌,上來發言當然大家都只會說對自己有利的,所以現在我們也作出一些修正,對於這類抱怨或是批評的文章,我們如果收到廠商來的電話或是存證信,為了確保彼此的權益(畢竟商譽也是無價)我們會先跟發文伙伴取得身份證明備查,這資料只會留在01,決不會提供給廠商,目的只是確保你願意為你自己的發言負責,不是上來惡意或是故意的攻擊,在取得你資料後你的發言在01就沒人可以動(包含我)但是如果你不願意提供資料給我們,我們就會將文章給移除,因為連你自己都不願意負責,那我們也沒必要去協助你,爭取你該爭取努力的權利,這是最基本的尊重跟要求。
其實負責任一點,就算廠商最後妥協或是願意處理,發文伙伴也應該上來說明清楚,好的服務是會受到網有肯定,如果文章莫名其妙不見了,廠商的壞印象已經造成,這對廠商來說也不是好事,服務誰不會犯錯或是作不好,但是如果能勇於面對跟處理,我相信得到的正評更多,消費者會更敢買你的產品,因為你是負責的廠商,不是遇到問題只會選擇逃避或是希望文章不要出現的廠商。
最後我希望大家養成文章備份的好習慣,因而目前的作法是如果該文最後還是不幸自爆,回應人數多我們會採用文章唯讀的方式來取代移文(當然這一篇我要瞭解管理人員為什麼移走了......)這也算是為該事件留下最後的記錄......

請多多點擊贊助商廣告,有贊助商的支持才有穩定的Server和快速頻寬。
Fox Liu wrote:
的確,原PO文版主的...(恕刪)
認識我的朋友(Mobile01上就有很多, 可以去看看我的820分是怎樣來的), 都知道我的專長不是在汽車相關領域的. 我也知道你要說的, 本月剛好是汽車業的競賽月, 但是, 不管這是件發生在七月, 十月或是一月, 我想, 我的良知告訴我該做的事還是該不計毀譽的去做. 如果食神3445的車子不是在這時候壞了, 如果不是他在這個timing 引發了這一切的許多, 會有這篇這樣影響業代競賽月的事嗎? 該責備的是無辜的消費者? 同情及善意的網友? 還是問問為何不在第一時間把品質做好, 沒有先壞掉的車子, 哪來來的這麼多事情??
如果你是汽車業代的網友, 如果你把抱怨發在我的身上, 那就是完全弄錯方向了.
Mobile01最令人稱道的是, 我們有一個虛心學習並追求更美好的站長及管理群, 各討論網站上原本最令人詬病的註冊多個免洗帳號來推銷商品的行為, 在Mobile01提供回報可以展示發文IP的做法後, 這種本來在網路上最難處理的欺騙行為在01幾乎銷聲匿跡, 參與及分享討論成果的網友的信心可以確保, 也還給Mobile01一個誠實可信的優良網路討論空間....
為何要在此提出, 緊追不捨, 是希望這來自網友的自律行為, 不再讓有心人士利用Mobile01的平台, 累積網友善意的同情同理心, 而轉變成可以用來威脅廠商的媒體暴力平台. 當參與討論的網友在每次被利用, 用過即丟, 開始喪失分享與發表的熱情以後, 請問一下做為一個網友討論交流為主的Mobile01剩下些甚麼? 如果我們現在不找到方法, 那很快兩三天後類似的發文又再度發生, 相信這絕對不是Mobile01站務管理上的一件好事.
另外, 就像我在首篇提到的, 會關注事件發展的人應該有許多是同型或是同廠牌車主, 他們關心是因為不知道這會不會是一般情況而必須做好預防性處理. 結果, 他們盼到了甚麼? 他要繼續開? 還是把不知道的問題丟給未知的人? 當這種行為越來越多時, 二手車誰敢碰? 車價呢?
在這裡發文的人立場各有不同, 業代可以是網友, 車主也可以是網友, 甚至記者也可以是網友來這邊蒐集資料. 每個人都的相等的權力發表意見, 但也請尊重自己的言則和網路應該有的規範. Mobile01不是謠言傳播中心, 也不會是廉價的媒體暴力平台. 讓我們一起集思廣益, 找到最適合的規範和方法.