22分

樓主

個人積分：22分

文章編號：21232259

cvt 7段變速箱及ps 6段變速箱的差別？

最近好像大家都覺得focus的6段變速被某家的7段變速比下去了，
我有問題的是focus的ps變速箱跟某家的cvt7段變速箱最大的差別及優缺點在哪邊呢？
cvt變速箱可不可以模擬更多的檔位呢？
柴油引擎掛cvt變速箱是否有不勘負荷的問題呢？

歐洲跟日本開發變速箱為什麼有這麼大的差別呢？

2010-07-27 16:50 #1

文章關鍵字

CVT 變速箱 ps 6段差別

藍色機械人

82分

2樓

藍色機械人

個人積分：82分

文章編號：21232534

雖然CVT的強度有進步，不過比起手排基礎的PowerShift還是有差
各有優缺點

herroa

275分

3樓

herroa

個人積分：275分

文章編號：21232588

伊藤園 wrote:
最近好像大家都覺得f...(恕刪)

CVT要10速都沒問題。

因為它的檔位是simulate出來的。

PowerShift是自手排，骨子裡是手排變速機構，透過電腦控制離合器的技術
改善傳統自排變速箱，透過扭力變換器(液體扭力變換接合器)輸出引擎力量會造成流失問題，並且大量縮短換檔時機。

不知道這樣說伊藤大知道我在說什麼嗎~~~=,=|||

gladiator

162分

4樓

gladiator

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文章編號：21232733

兩個是完全不同的東西吧.......

DCT(Powershift、DSG etc....)：
本體是手排變速箱，雙離合器三軸的設計，類似將兩顆手排變速箱，結合成一顆六速或是七速DCT，每一檔位都是直接傳動，是手排與SCT以外效率最高的變速箱。

CVT(MU、XCVT、Super CVT etc...)：
就是CVT加上扭力轉換器，理論上可以弄出無限檔位，可以讓你換到手發軟還沒到最高檔位，在高速行駛的時候可以用直接傳動，但是在低速下最大的優勢就是無段齒比，可以適應各種不同變化的速率，讓引擎永遠維持在最佳轉速，因此效率高於傳統自排，因為使用傳統自排的扭力轉換器，所以效率仍舊比不上DCT。

Juliansa

1147分

5樓

Juliansa

個人積分：1147分

文章編號：21255147

如果要解釋清楚可能要從很基本的說起,
我也很懶,就不細說了,版大如果想知道細節請自行Google
關鍵字有
扭力轉換器離合器 CVT DSG 雙離合器
這些相關文章看一看應該會有個底.
如果要總結一句話, "差很多" 以上.

Stigmata5137

19分

6樓

Stigmata5137

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文章編號：21255616

"最近好像大家都覺得focus的6段變速被某家的7段變速比下去了"

以前它4AT就已經說可以贏powershift拉
神車咩, 怎麼改都很神, 省油, 搖擺, 會跑, 早成仙
走在科技的尖端,買了光宗耀祖, 就是喜歡買貴的日本車, 然後說自己可以得到較好的品質
自欺欺人

m91

385分

7樓

m91

個人積分：385分

文章編號：21256318

伊藤園 wrote:
cvt變速箱可不可以模擬更多的檔位呢？

CVT要模擬幾檔都可以!

hengching

12分

8樓

hengching

個人積分：12分

文章編號：21257481

再怎麼解釋都沒用的

魚目混珠的廣告方式,
讓很多不懂的人,以為跟高級車的7速手自排是同等級的!!

herroa

275分

9樓

herroa

個人積分：275分

文章編號：21257890

hengching wrote:
再怎麼解釋都沒用的

魚目混珠的廣告方式,
讓很多不懂的人,以為跟高級車的7速手自排是同等級的!!

其實最可怕的是自我感覺良好。

打個比方：
開著〝All New Altis〞停在Murano身旁時，心裡想著：「旁邊的車要價7位數，還輸我這個高級車專用的7速手自排」

但實情是：Murano明明是Nissan VQ-35，人家的XCVT足以承受VQ-35的巨大扭力，殊不知這7速手自排CVT還不足以承受VQ-35的摧殘……

不知道這樣表示大家懂嗎~~~=,=|||

PS：小弟並未指名道姓，請勿對號入座。

slayerjmy

11分

10樓

slayerjmy

個人積分：11分

文章編號：21258449

非常同意hengching大說的

cvt 7段手自排

.....實在不知說啥,從某些角度切入算自打嘴巴嗎?("無"段變速的7速手自排~~~)

cvt 7段變速箱及ps 6段變速箱的差別？

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