這次FOCUS改款,
安全配備再次躍進,
主動安全配備居同級車之冠,
這點是無庸至疑的.
但還是有人在質疑為何還是配備4AT??
當然已經有大大提出全球的汽油引擎都是配4AT,
不然就只能配5速或6速手排,
Powershift只有柴版獨享...
為何FORD不願意放出Powershift給汽油版?
大家都知道VOLVO S40 2.0版,
就是2.0汽油引擎+Powershift,
所以, 不是不能裝,
是FORD不想裝...
但下一代的FOCUS MK3確定會標配Powershift了,
所以, 就當做這是MK3的專屬配備吧...
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但是如果換上 PS 變速箱 要漲價8萬 您願不願意買
這可不是亂說的 因為在英國 如果要選配PS變速箱 要付將近台幣8萬元的差價
2.0以下的NA汽油車 以各類變速箱來說 如果要達到『省油、經濟』
目前就只有手排與無段變速可取
就算配置多檔位自排 要是沒有雙離合構造 不只扭力喪失 還會犧牲油耗
所以 就算當下 福特有心移植PS變速箱 還是會嚇跑 價格取向的買家
試問以福特的銷售量 要做這樣的賭注嗎 配備加碼還比較實際
富豪 S40 原本就是百萬等級 換上PS 多個幾萬 無傷大雅 反而相得益彰
反觀福特 Focus 1.8 好了 因為變速箱原本63萬的價格漲到70萬
難道一顆變速箱可以力挽狂瀾 隻手遮天 不要忘了 動力才是根本
看看這回的Altis 改版 就是調教了動力 搭配適切的變速箱 才有可能達到更漂亮的油耗
福特當下應該解決 4速自排的窘境 不然枉費配備升級的優勢
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