我的柴蟒交車第五天出現狀況，ESP燈號恒亮，Engine Malfunction
全峰拖回保養廠
11/17 交車
11/19 從台中跑一趟日月潭 雖是新車但很快就上手，感覺還不錯。
11/21 台中<---> 三義 一趟，總共跑了約3百多公里。
11/22 從台中出發到台南七股看黑面琵鷺，快到台中下國道3號要轉中投時就生了，
里程約 730 公里，才交車5天而已，許多大大不是都說這是一部好車嗎？
是電腦軟體程式問題嗎？我懷疑是機械問題？
請問我該怎麼辦？
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昨日發生故障時車車已直接拖原廠，因已過下班時間故需等第二天上班交由技師診斷。
業代的服務還算不錯安排維修工作，
只是專業知識有待加强，畢竟要賣車子多少也要懂一些。
(從使用手冊可得到的知...也不知... (有空再說明))
說明一下本人所購買的車子出廠時間是2010/3/25 (交車後才知道有點後悔，想到已經風吹日曬七個多月，而且本人原來的車(MK2)還很好開)，算不算是聖車？但應該是清庫存沒錯。
今天在原廠處理經過說明一下，或許以後有人碰到相同問題可以參考，最好不要遇到，真的很嘔。
上班同事聴了沒有笑出來，但自已覺得很糗，買大家認為的冷門車出狀況。
話說早上9點左古趕快打給業代詢問狀況，回答說已在處理，沒關係總要給人家一些時間，好等一下10點多再撥回答也是一樣，而且回報給總公司。
心想應該是很棘手的問題否則程式 Rset 就應該OK才對！ 與同事討論 ESP 是較 TCS 先進的系統，比較複雜高級車才會有的配備(這個請網上知道的先進可以補充一下)，也許是ESP sensor 故障、Engine Malfunction 不是引擎故障嗎？是機械問題？越想越不對，這是新車啊！如果要吊引擎不是太離譜了。隨即打一通到褔特客服，如要退換車也有個憑據，這樣做不知對不對？
不放心趁中午休息前往原廠了解維修進度，ESP 燈號已經息滅，但排檔時還是會有頓挫情形，維修專員還算客氣很有耐心解釋，我就把昨天發生前的再說明一遍，停車等紅灯時引擎室傳來碰碰的聲音，我以為是柴油引擎的關係，其表示這是不正常。
直到傍晚副廠長打電話來說已把原因找到，是由引擎上的噴油端子接觸不良造成，本來要求更換線組，但很麻煩要拆裝很多零件想想也就算了。
故障診測圖片：
講到這裏各位大大可能會有疑問為什麼這麼簡單的問題要查一整天，經副廠長解釋後才明了，各位購買此車的朋友要有心裏準備，車子發生問題都是連動的，也許故障原因只有一項，由行車電腦精密的運算結果而連動好幾項錯誤訊息。以本車為例由於某一汽缸點火不順造成抖動引起ESP 觸動。判斷起因就有困難而費時。
雖然已找出問題但心中還是有疑慮：
1.有沒有損及引擎.
2.全車都是行車電腦在運作，這麼容易故障，像不定時炸彈
3.本件為個案且褔特在累積維修經驗(而我的車有點像當白老鼠，在路上測了30幾公里)
比較安慰的是褔特的處理態度在可接受範圍(不知是不是客訴事件太多有經驗了)。
jim58058 wrote:
我的柴蟒交車第五天出...(恕刪)
jim58058 wrote:
我的柴蟒交車第五天出...(恕刪)
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