裡子舒服..
眼子也舒服..
不過口袋不舒服..
一切都沒有太大的問題..
只不過因為年代久遠..
水管一根一根的慢慢爆..
一氣之下把全車水管全換了..
這台新天王星真的很耐蹂躪..
水箱水都補充地下水..
所以鏽的很嚴重..
那顆水龜終究耐不住被鏽死了..
完全不過水的..
我還傻傻的把車開出去..
看著水溫溫升~紅線~熄火..
那時候我不懂車..
只覺得車怎麼那麼爛啊..
怎麼顧的..
打電話叫家人來..
只看老爸一路上連三次開到熄火才把車開回到家裡去..
之前的爆水管溫升的次數...
就不用多談了...
跟本數就數不清了...
之前的不正常保養+長期的疏乎..
車子變成有異常的抖動..
與其說抖動倒不如說是晃動..
不過說也奇怪..
這晃動不會持續太久..
大概三十秒左右就會停止..
之後的明顯抖動..
我一直以為是引擎腳掛掉了..
引擎腳我是換全車原廠貨..
但剛整理好2個月就被老爸給撞了..
回家之後爬文作功課..
才知道..
原來溫升會那麼嚴重..
燒墊片..
喝奶茶..
後續的自行保養換油..
卻完全沒發現奶茶的蹤跡...
水箱沒有..
機油蓋也沒有..
冷車發動時..
車子會有很明顯的晃動..
車子搖的很利害..
回到保養廠跟我的技師討論..
我們開始討論異常晃動的原因
他叫我換分電盤..
外蓋裂開了..
整理品我實在沒信心..
所以我換了一顆正廠新的分電盤($3500)..
看著舊的分電盤..
打火頭的製造日期93年7月..
這顆就用了17年...
福特東西做的這麼耐..
老婆小孩全都要寄養了..
之後好了一陣子..
我又發現了水箱水外洩的情形..
回廠找技師才發現..
怠速馬達的小水管鏽斷了..
技師說把水管鎖裡一點
看能不能止水..
如果不能止水就要換怠速馬達了..
還好水是止住了..
不過只止住2天..
2天後又開始滴了..
只好狠下心再換顆馬達..
正廠馬達+方向機護套+氣門上蓋真空XX管(全部$6800)
引擎還是抖抖抖
技師幫我換了顆電腦試試..
還是一樣..
後來換了那顆真空XX管..
情形就好很多了..
不過技師還是有說..
如果還有引擎抖抖抖+不順的問題..
就要留車檢查..
之後我便開回家去了..
隔2天..
車子又抖了..
就留車檢查..
留車的那幾天..
我也很努力的上網爬文..
水箱一直會慢速失水..
要久好久才需要加水..
或許這會跟異常抖動有關..
我還注意到一個現象..
換水在排AIR的時候似乎有AIR排不完的清形..
爬文之後才知道跟墊片有關..
回廠跟技師討論..
說到排AIR異常情形+上次溫升紅線熄火數次..
決定拆上座維修..
因為沒有奶茶..
技師說是輕微小沖..
但情形還是要拆下才能瞭解..
同時我又上網爬文..
找墊片材質的相關資料..
所找到的真相..
讓我越來越不知道如何決擇..
原廠墊片金屬材質耐久度上等但密合度中等..
石墨墊片耐久度中等但密合度優..
再次找技師討論..
他建議用石墨..
原因是便宜而且密合度優..
老車而且溫升熄火數次..
缸床一定很不平..
所以密合度優先..
同時我也再換一組原廠引擎腳+原廠前仰角+前培林+前哈姆+全車水管
引擎腳+前仰角自備..
工資7500..
氣門上座拆下時技師請我回廠..
果然沒錯..
第1跟2缸沖掉了..
裡面小積水..
沖掉的墊片
維修工資3000
氣門上座整修4000
左前煞車油管400
引擎曲軸皮帶盤800
上修包1450
共9650實收9600
回家後..
搖晃的情形已經完全沒有..
抖動的情形也改善很多..
動力部份提昇不少..
油耗..
整理前12KM/L 機油5W40
整理後14.68KM/L 機油5W30
以上皆長程油耗
定速105..GPS100
測試里程皆超過500公里 屏東台中
其實照顧老車真的不難..
只要你肯用心去學習用心去查詢...
或許可能會有很多車友會很懷疑..
17年老車公里數破24萬..
能用5W30這種油??
家裡這台唯一比別人好的..
就是機油都固定5千換油...
都吃中油紫色瓶身9000SL<10W40>這支
引擎本體算照顧的算不錯..
沒有吃機油的問題!!
機油方向我也下了很大一番功夫..
這裡就不再討論了..
再打下去沒完沒了..
