pingping01

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樓主

pingping01

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新舊款TDCI 骨子裡真的完全沒變嗎

小弟很好奇
有沒有內部人員或看過實車的可以說一下
引擎室裡面真的一模一樣嗎
沒有將小缺點改進或是加強一下嗎?用料也還是一樣?

2011-06-02 1:15 #1

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TDCI 骨子

阿福的網宅

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阿福的網宅

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pingping01 wrote:
小弟很好奇有沒有內...(恕刪)

去扒一下國外140匹/ 163匹柴引的原文~
是不太一樣滴!

這是晶片掛20顆也換不來的完整調校!
雖然馬力比不會太高~
但說真的~140匹在台灣~就可以到處噴了~
要馬力~還是建議車友轉買240匹ECO蟒~

柴蟒是走務實主義~
扭力大~實用高~經濟節能力強~才是它產品主要的關鍵!

靈醫

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靈醫

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阿福的網宅 wrote:
去扒一下國外140匹...(恕刪)

阿福大早～

這麼早就來報效福特呀？

eallbat_com

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eallbat_com

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福大早，靈醫大早~

我相信引擎一定有做某些方式修改，不單只是修改增壓值或改chip 就可以達到..
只是我們不知道修改項目與調教方式吧，所以個人不認為舊款改裝晶片就可以完全取代新款~
況且改裝晶片也是有傳出許許多多大小問題~
原廠140P 夠在馬路上噴來噴去了~ 小弟上次才被一台舊款TDCI 小刷卡，當時我真的有考慮買240P 來開開看。

話說福大~ Ecoboost240P 都上市，我想您也該換車了~~

簡單就是品質～～

阿福的網宅

1980分

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阿福的網宅

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靈醫 wrote:
阿福大早～這麼早就...(恕刪)

= =~
這麼早就被你逮到!
背後靈!!

阿福的網宅

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阿福的網宅

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eallbat_com wrote:
福大早，靈醫大早~我...(恕刪)

= ="
不要~偶只要柴油車~
我對大馬力車~一點屁興趣都沒有!

給偶柴引~福特如果轉投高效汽引~那我會在下部車~轉敗它牌門下!
柴引才是王道啦!

140匹我就丕18~19格了~給再多~那已經不是能飛了~我看是要升天了!
台灣的爛路~烏龜一沱~
明明高速公路天橋常打著"慢速車請勿佔用超車道"~
明明考駕照~大卡/大巴只能行駛慢車道~中線道為其超車道!超完車得在立即駛入慢車道~
我還真沒看過有多少用路人守規則~
車一多~大卡/大巴並排佔2線~
烏龜車蔡死屎尿~全龜到超車道~
常常都嘛只能開70~90公里時速~下雨天60~80

慢車道還能開90~100哩!真見鬼了!~下雨天80~90

在快車道~也常遇到閃前車大燈~
駕駛根本沒在使用車子保命的三支主要的後視鏡~
直到被叭~~才驚覺原來後面有車~
這種會讓道的~都還算好的駕駛~

有太多白目的~鳥都不鳥~當路是自己的~

這就是台灣吶!
要多會跑~