入手兩個禮拜...小弟今天去做了1000公里的保養...
保養項目:
1、5W40Ecoboost專用機油 5瓶 $480*5=2400
2、機油芯 1個 $290

合計:2690

可能是Eco蟒剛上市沒多久...小弟去做保養時...
有些業代和技師也過來湊熱鬧...看看保養的狀況...

我順道問了個問題...為什麼同樣的引擎...Ford 第一次要1000公里要保養...之後每5000公里保養
可是VOLVO卻是每10000公里保養一次呢

技師回答我...歐洲人通常四、五年就會有換車的需要...所以在保養上習慣如此
相對我們使用上,都是要開個10幾年才要換車...所以常換機油...
減少雜質的干擾...可以讓車子的壽命更長久...

答案雖不滿意...但至少還可以接受...
不過現在幾乎德國車都是10000公里或15000公里保養一次...
聽說就連T牌也是10000公里保養一次...
弱勢照計師說的...那麼路上跑的那些車不就老早要"顧路"了...

不曉得其他的車友們...有何感想或做法呢




我家的禮拜三去保養 結果他說要加5罐半......

最後只幫我打個九五折......

kanda0814 wrote:
入手兩個禮拜...小...(恕刪)


每個人觀念不一樣啦!!

公里數是一個參考

畢竟台灣用車環境比較容易有走走停停,待速的機會也比較大.

所以以自己的使用狀況來加減保養的時間點

3000一次(市區10:高速0)

5000一次(市區6:高速4)

7500一次(市區4:高速6)

10000一次(市區2:高速8)


這是我想的啦!!!


其實自備機油.........用原廠機油一次,我可以換三次
台灣的氣候與空氣品質
建議還是5000換機油與濾心
這是我朋友FORD某場廠長跟我說的
我也剛做完1000KM保養但我看工單機油加了六罐,車上放了半罐加剩的,所以換一次機油要5.5罐與版大家的量不同,到底是要加多少啊!
kanda0814 wrote:
入手兩個禮拜...小...(恕刪)


在台灣換一次機油與濾心 要$2690
在美國 在原廠換一次機油與濾心 再加上 廢料拋棄費 與 稅 大概都在$25~$35美金 若有 優待卷 可再少個幾塊錢 且我的車 一台是 3000cc(BMW) 一台是 3300cc(NISSAN) 需要的機油 只會比2000cc的Eco蟒多 至少不會比較少
為什麼 台灣換個機油 要那麼貴? 難道Ecoboost專用機油有貴那麼多嗎? 那一般機油在2000cc的汽油車上能差多少?

ziemaeas wrote:
為什麼 台灣換個機油 要那麼貴?...(恕刪)


因為在台灣的車主,都被機油商教育到

機油貴=PRO,RACING,好

機油俗=LOW,假的,回收再提煉

所以在原廠不貴都不行...會被懷疑的!!


我的機油用量是5.5罐機油,才會剛好在刻度的正中央。
我自己的機車跑了10萬公里幾乎都是800就換機油,
跑到92000時引擎汽缸才出問題,花幾千塊修好繼續騎。
為什麼不換機車?因為那種老車沒人會偷,我連大鎖都懶得鎖,
新車就怕被偷..........

我自己比較過5000公里換機油更換前後的感覺,
換完之後感覺跑起來順暢很多,
如果真的跑到1萬公里才換,或許感覺會更明顯。

我自己是市區跑比較多,更換機油對車並沒有什麼不好,
只有對摳摳有傷害,所以我會按照保養廠的建議5000就更換。
5000換油+1
因為過5000機油衰退的好嚴重~~~
開起來一點都不爽阿~_~
台灣用車環境不會比較差
義大利 比台灣塞多了
泰國 馬來西亞 又濕又超熱又塞車 路況更差 不就每一千要換一次機油
這年頭很少有聽到機油換不好爆引擎的
但因為大家都這麼說這麼做 包括小弟 時間里程一到 沒換心理作用就發作
整天覺得聲音變大 沒力有的沒的 疑神疑鬼
所以還是乖乖聽謊言 早早就換油 ><
我要是沒換 開起車油門都不敢踩太大 怕傷這個傷那個 變耗油變沒力 感覺自己有病^^明知道跟本沒關係
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