家中98年 3.0 Windstar 里程已經22W公里了,不過這些年來都盡忠職守.

除了換過兩顆發電機外沒壞過東西,連尾燈的燈泡都還是出廠的那一顆...

不過最近在國外的老爸吩咐在他9月回來前要把車子翻修.

目前依照它吩咐的已經處理了噴油嘴清潔,和後懸吊減震筒更新.

為了處理噴油嘴這一項還特地從中壢跑到辛亥路那邊,搞了大半天.


目前比較煩惱的是還有一些項目比較難達成:

1. 清洗積碳: 現在有新的方法,像是用氫氣燃燒去除引擎積碳. 不過這樣的話汽門傘部的積碳弄得掉嗎?

還是說以前吊點滴的方式會比較好? 從火星塞自己噴泡沫的話就免了,V6引擎後面三缸很靠近

檔火牆,除非頂車不然根本摸不到.

2. 更換前避震,上座,以及"各個橡膠軸套".....

避震器和上座原廠貨一邊6.5K 兩邊大概13K可以達成.

不過軸套的話只看過有些廠商有出優力膠的強化品,但這台車本來就是開舒適的.

用強化品的話一定被老爸打槍. 但現在問題來啦~~

2-1: 原廠有出橡膠軸套的料嗎? 還是只有連桿總成?

2-2: 如果圓廠有出軸套的話,哪邊有做這種工程的維修廠?

之前去過福特原廠抓過問題,以及更換方向機舵桿. 但是功夫實在不怎樣,開出去不知道

在哪家定位.回來束角有準,但是行進時向右偏.因此想找對於底盤施工比較精準的廠家.


在這台車之前,老爸最早開的是標緻305 一台, 後來換的兩台車都是405

算是一個熱血老爸,小時候的記憶感覺老爸開車很快....

所以底盤有一點點的誤差,他上路大概500公尺就會發現了.

希望大家能夠給予一些意見,幫助達成這個任務 = =

車廠的話桃竹苗區域都OK, 先謝謝了~
你好,不知windstar處理了如何?

很好奇這台車目前整理的狀況,因為也蠻想找這車回來開的,謝謝^_^
因為延宕太久,所以上週末回原廠去訪價

單底盤的話:
前避震器桶身+彈簧
上座+ 上座軸承
加定位 一共28600

沒錯,現在二手殘值7萬五的車想修懸吊異音要28600...
可能還是會再找看看有沒有別的方法吧.

有關於鐵套的話他們似乎沒辦法處理. 所以不在報價之內
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