來Ford旗下同樣搭載Ford 1.6升EcoBoost引擎的車款還有今年即將在歐洲上市的全新C-MAX和Grand C-MAX，以及將在2011年初於歐洲上市的新Focus。而搭載2.0升EcoBoost引擎的車款有剛發佈的新款S-MAX和Galaxy，以及Mondeo。EcoBoost引擎將配合PowerShift 6速雙離合器變速箱，使車輛擁有更高效的節能效果。在歐洲市場方面，Ford還將推出最新1.6升和2.0升Duratorq TDCi柴油引擎和Ford ECOnetic，為消費者提供更佳的燃油經濟性和超低的二氧化碳排放量。
(附上三門板圖)
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Fiesta EcoBoost 何時引進台灣，大家一起吶喊啊~~~
FORD Fiesta車系即將追加1.0L直噴增壓動力！
在推出六缸與四缸的EcoBoost直噴渦輪增壓動力系統後，日前又傳出FORD集團將持續推出排氣量
更小的版本，而且將率先搭載於全球化戰略小型乘用車系FORD Fiesta車系！
根據最新外電消息指出，不久前包括義大利FIAT集團與德國VW集團，都宣布將推出排氣量與汽缸
數量均更輕更小的環保節能直噴增壓動力，而FORD集團當然也不落人後，而且為了進一步擴展其
新動力技術的市場覆蓋率，除了先前宣布將在長安福特投產包括排氣量為2.0L與1.6L的EcoBoost
引擎外，也將導入於當地國產化的嘉年華車系全新的汽油1.0L動力。
FORD集團表示，比照已經量產的較大排氣量六缸與四缸版本，這具即將成為其小車引擎主力的汽油
1.0L直噴渦輪增壓心臟，同樣比照同門師兄們具備三大關鍵技術：包括缸內直噴、可變氣門控制與
渦輪增壓等等三大先進技術。
以目前原廠公布的資料顯示，這具全新的汽油1.0L直噴渦輪增壓引擎，未來將全面替換目前長安
福特嘉年華車系旗下的汽油1.3L自然進氣動力，而且平均油耗還可以降低約20％，至於單位行駛
距離的二氧化碳排放量也可望減少15％的幅度。
另外，針對下一代的長安福特福克斯車系，原廠也將現地投產排氣量為1.6L
的EcoBoost直噴增壓動力，預計最快可望2012年現地生產，並且搭載於國產化福克斯車系，而新車
最大馬力可望達到170hp的水準，可全面替代目前國產化車系中最大馬力為124hp的汽油1.8L引擎。
