牛叫聲 (氣喘+震動)

恕刪
恕刪
恕刪
恕刪
恕刪
恕刪
恕刪

恕刪
恕刪
恕刪
恕刪
恕刪
恕刪
恕刪

2011-09-17 22:30 #1

文章關鍵字

牛叫聲震動氣喘

GhostSheu

1分

2樓

GhostSheu

個人積分：1分

文章編號：30713092

不建議方向盤打到底喔

震動會有聲音也會有不過不會很大聲

VITUS0714 wrote:
最近在停車或在地下停...(恕刪)

simonyou

2206分

3樓

simonyou

個人積分：2206分

文章編號：30716392

VITUS0714 wrote:
最近在停車或在地下停...(恕刪)

每部用油壓輔助的動力方向盤，都會有這個現象
原因是你打到底的時候，油壓缸內的壓力處於最大上限，然後裡面的內釋放閥為了保護油封而洩壓
一洩壓馬上又打到最上限 > 洩壓 > 上限 > 洩壓
不斷的重複所產生的聲音

不過這不是正常的使用情況，一般車廠是不建議油壓動力方向機長時間打到底的
至於長時間是多久.....建議值是10秒
不過超過10秒也不會馬上產生故障
只是盡可能減少讓方向機在最高壓的工作狀態下，油封會比較長命

但是你的情況不知道是不是嚴重？如果跟別人比較起來特別大聲的話，就要回去檢修看看

simonyou

2206分

4樓

simonyou

個人積分：2206分

文章編號：30716470

有人或許會懷疑
MONDEO MK4不是採用電動馬達的動力輔助嗎?

這又說來話長了

傳統油壓輔助動力方向機的優點是路感好，回饋明顯
缺點是會吃掉一部分引擎動力, 尤其低轉速時影響更大

"低價"電動馬達輔助的優點是不吃掉動力, 比較省油
缺點是路感很差，回饋很少(其實不是電動的做不到, 是因為控制成本的關係，如果要用好的控制系統，就可以解決這些缺點, 但目前價格太高了.....可能比現有系統高出好幾倍)

FORD 為了解決這些問題
用了電動馬達去推動的油壓輔助動力方向機

真TMD先進，融合了上述兩個方式的優點，跟解決了所有缺點
只是成本比較高
這些都是其他車廠不太會去做的事
德國FORD的堅持，真的是很龜毛啊