140P款平均每次加油量63公升一桶油行使里程750-800公里平均車速23-25平常使用80%以上都在大台北市區遊走,部分情況下才使用到高速公路開車習慣,並沒刻意放慢或開快,就是跟著車流行走....**除非前車真的龜到不行,當然要超車....以我的使用方式,11個月總里程近3萬,目前還沒開過一桶油低於700的..個人是覺得很省
引述我之前的發言:以下是我的mondeo tdco 140p用車經驗:感覺這台車"起步並不會沒力只是反應慢了些(提早1/2秒加油就ok了)但這是柴油車的引擎特性,選了它就必須接受...對於柴莽的油耗 個人是相當滿意曾經於站內發表過相關文章...我的開車習慣並不斯文通常起步後就會到達我要的速度(路況許可下)但不太超速目前行車電腦顯示平均時速35km/hr平均油耗7.6L/100KM(北部用車)以柴莽提供的大扭力來說感覺油耗真是超省...高速公路定速行駛(超車時偶爾到15~6格)108KM/HR 及 118KM/HR油耗南下約5.4L/100KM北上約5.6L/100KM(不知為什麼?每次南下都會比北上省油)應業務邀約 曾經去試開過ECO...(個人駕車因為很少開超過160KM/HR)覺得還是柴莽好用,動力線性不同...所以近日打算把愛車換成163P(試開過 感覺比140P更靈活)以上是個人大莽用車心得提供給您參考...看到其他163p的車主表示油耗會比140p更省?(真是不可思議)...因為140p個人已經覺得夠省了期待自己163p的開箱文,當然還有您的...
再回答一下您的問題:Q1:從油嬁亮到加滿油,要多少錢?A1:油燈亮,大約還可以跑(80~120KM內)預估值,大約65L,金額請自己算...Q2:加滿後到下次油燈亮,可以開多少公里?A2:我的車 行車電腦顯示,大多都超過850KM,有幾次出現過1000多新車時自己曾經加滿油 環島 從台北出發 經南迴 台東 花蓮 到宜蘭冬山 油燈亮按現在的經驗 應該可以返回台北 但當時不敢試(不管是柴油或汽油車 都不建議低油量行駛(老師傅說的))Q3:於總里程中高速公路和平面各占多少?A3:建議你參考行車電腦的平均時速後 比較有參考價值個人是北市 新北市的用車 市區,快速公路約各一半...提供給你參考嘍...感覺樓上車主的車挺耗油的???"習慣加50公升油.平均行駛460公里"???(9.2KM/L 10.869L/100KM)???
JaneAndrew wrote:再回答一下您的問題:...(恕刪) 感謝您的回應,真的很詳細,感覺上MONDEO真的是一台好車...有力,又省油,我想我應該會買163P的TDCI...ECO雖然也很吸引人,可是想想上次有開到16格以上,好像是15年前,而且是在 I10的洲際公路上..台灣高速公路實在不敢這樣開
140P每日:中壢 → 五股來回高速公路 = 50公里 (70%)平面道路 = 22公里 (30%)偶而大腳 + 上下班每日小塞車,平均: 1公升 = 13.5公里但常走市區就只有約 12公里之前加滿約 65公升,可跑約 850~870之間吧只是現在都加1000元。
我是曾經擁有18個月柴蟒140以及4個月柴蟒163(現役車)的車主,以下是我的油耗分享。開車習慣:1) 起步習慣正常,一般道路上約35%大腳,高速公路常常Kick-down,車速最常恆速130km/h上下2) 從來不會刻意輕腳油門,也不會頻頻監測車上行車電腦的油耗數字3) 油耗數字計算都是從加滿油後立即歸零,到下一次低燃油警示燈亮起後、約還可以開80-100km時再加油,然後把加油公升數與該段區間行駛里程數相除4) 這種計算油耗方式的誤差問題,就是每一段加油到加油間區間里程的形式路況會有差,以及每次灌入油箱的油量可能有落差5) 我差不多幾乎每次加油都是加62-65公升,很少超過65公升(我不喜歡油箱太乾才加油!)6) 柴蟒140最好的數字是13.5km/L7) 柴蟒163最好的數字是14.2km/L整個來說,就機械結構來看,163理當是比140要稍稍省油的,個人經驗的不精確比較的範例是,每每在跑高速公路巡航時,140的可行駛里程(已跑里程(實際值)+剩餘油量可跑里程(推估值))差不多就是900km-930km,但是163卻常常會突破1000km。但是不管樓主或是其他想入手柴蟒的準車主,只要是買新車,反正都買不到140的車了,所以163的整體表現絕對會讓買家滿意,大概也無庸比較了,就算是找到140的中古車,只要車況得宜,省油效果應該都會讓車主開心的!柴蟒,不管是140 or 163,就省油部分來看,同排氣量的汽油車大概都沒得比,所以只要挑選柴蟒,省油這個優勢是肯定拿得到的,空間部分應該也是沒啥可以挑剔的,剩下的,就只有品牌認同度、乘坐舒適度、保養花費、車輛妥善度等,這些部分在網路上已經討論得不可計數,而且絕對沒有定論,樓主要自己心裡有準備,選擇了(或許最終不是柴蟒...)就要好好安心使用囉!其實小弟個人認為,柴蟒的整體均衡度真的很棒,我每天早上上班、晚上下班,看到我的愛車停在那裏,就是一整個滿心歡喜,我也非常enjoy每天上下班、雙手握穩方向盤的這七八十公里路程,如果路上有其他車主多看我的車子一眼(雷霆綠畢竟比較少,還有PHILIPS的DRL,加上原廠跑車懸吊與18吋鋁圈...),我也會覺得他是識貨的行家,路上看到其他蟒,也會主動被吸引地靠過去(看到同類的熱情啦,不是挑釁喔!),偶而在車上搞些小東西(像是最近裝的倒車顯影),也是讓自己心情加分不少;至於保養,我是只回原廠、只用原廠油跟原廠耗材的盤子,里程數差不多都是7500km左右,兩輛柴蟒一路開來,也幾乎沒啥大問題,最不爽的一次是天窗漏水,結果就是排水管堵住(不少蟒友應該都知道我在說啥),之後每次回廠定保都提醒要清一清;至於雜音的小毛病能忍就忍、不能忍就試著解決,倒也相安無事,就醬子了。不管樓主最終是不是買蟒,希望您選到一輛自己真正喜愛的好車!
引用小弟先前的文章1000保養後,供油嘴程式Reset後心得報告小弟座駕:163P 柴莽,2011年7月生,目前行駛里程數:6,100 km。供油嘴程式Reset「後」油耗表現資料如下:均速:31km/h;行駛方式:市區9,高速1;行駛里程:782km;耗油(l):63.82L。平均油耗為:12.25 km/l行進方式:全程皆用手排方式行駛,轉速至高不超過2,200 rpm!供油嘴程式Reset「前」油耗表現資料如下:均速:28km/h;行駛方式:市區9,高速1;行駛里程:561km;耗油(l):43.50L。平均油耗為:12.90 km/l行進方式:全程皆用D檔行駛,轉速「儘」可能維持在2,000 rpm!加油方式均為跳槍即停,不強迫加油!