本作者為聲援福特版被停權之福大
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ariete wrote:
有點好奇她要怎麼傾斜
像機車那樣壓車嗎??
還是親自坐一趟到太魯閣體驗一下(其實是去玩的藉口)
在進入彎道前，軌道上有個"地上子"發射彎道限制速度與轉彎半徑的訊號給列車，列車上的電腦再根據這個訊號計算傾斜角度，然後控制轉向架上的驅動裝置傾斜車身。
八卦一下，台鐵買傾斜式列車的時候，原始規範只提到要買列車本體而已，並沒有包括地上子。後來解決之道是利用台鐵更新號誌系統為 ATP 系統的時候，順便要求 ATP 系統承包商把傾斜式列車所需要的地上子功能給追加進去。
希望台鐵現在的 ATP 系統都沒問題了，不然傾斜式列車買進來沒辦法傾斜，就糗大了。
穿過縣界長長的隧道，便是雪國。夜空下一片白茫茫。火車在信號所前停了下來。
《川端康成‧雪國》
