各位大大
如題,小弟今天往薰衣草森林尖石店時,感受TDCI爬坡不是很順暢,轉速一直卡在3000轉,阿都不換檔,感覺不是很有力也不是很順,這到底是為何??TDCI不是扭力還不錯嗎?怎麼覺得這個坡對我來說粉吃力,難道是我太重嗎?(開玩笑)還是我要改手排模式,當下我已經換成S模式了,我想請教各位大大,要是遇到很陡的坡時要怎麼駕駛會比較順暢......小弟膚淺請各位賜教
在我去之前,我一直認為那個坡對我的TDCI只是屁~直到爬了之後...哀~事實是殘酷的!!
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hanno wrote:
雖然我沒開過有S檔的PowerShift, 但依稀記得若掛到S檔, 本來就是約3000轉左右才會換檔,
爬坡基本上用D檔就可以, TDCi在2000轉左右就會有最大扭力了...S檔應該是用來衝刺的吧..
S檔是平地用的，
一堆人要拿來在上坡用
遇到這種情況就是要用手排模式，
樓主的情況可能是卡在2檔的3千轉，
3千轉扭力已經下降一些了，
再加上POWERSHIFT的1檔跟2檔扭力值有封印住，
要到3檔才會完全釋放出來，
這時候就是要進到3檔讓轉速掉下來2千轉(扭力最大)，
就衝的上去了，
我開山路機乎都是用手排模式，
合歡山莊往武嶺那個坡，
我相信跟尖石的薰衣草森林有的比，
可是我開就完全沒有你說的問題，
而且那邊是在高山上哦
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