本周假日無聊與女友相約看電影並在這之前前往ford展示間,看看車,吹吹冷氣

一入門就看見了,一輛白色mondeo ecoboost 運動旗艦版停在那,於是跟業務

打聲招呼後便入內試坐一下,打開車門即映入眼中的'滾白邊運動包覆性坐椅,

假日試駕ford mondeo ecoboost 240 感想~

入坐後調整姿勢,心想:比我的09年mondeo tdci坐椅好坐太多了,或許有些人會

不喜歡歐系車硬梆梆的坐椅與硬梆梆的懸吊,不過我個人到是很喜歡.於是我便開

口要求要試駕,業務一口答應說好!!他說:但是要約等20分鍾喔!我說:好!!

試駕去~~~~

心得:

說真的tdci在市區的駕駛特性在時速約0-80左右的加速性真的比eco好很多!!

尤其在轉數約1800-3000轉左右,一至三檔更是利害,真的很不錯.這一點eco是比不上的!

當時讓我懷疑eco 240hp的實力了!不過~~~~~~~~!讓我驚訝的事發生了!!!

那就是上快速道路後!eco的表現!讓我驚訝了那就是轉速達到3000-4500左右那充沛

的動力(耗油)一擁而上!太爽了,不過那powershift變速箱把eco變的略顯溫和!引擎

馬力輸出很線性!!內裝部分組裝完全大大進步,值感也提升,如果不要去想你在開ford的話

會有一種錯覺是在開雙b進口車!尤其運動旗艦版配備齊全!相信我ecoboost旗艦版的配備

如果換做是進口車的話,不花個200萬以上是買不到的

我女友也喜歡這台車
假日試駕ford mondeo ecoboost 240 感想~





最後:重點是!!...............試駕完...中毒了...............我居然下訂了



文章關鍵字

jianyulin wrote:
本周假日無聊與女友相...(恕刪)

讚~
下訂就對了~好樣的~~

jianyulin wrote:
本周假日無聊與女友相...(恕刪)

看過柴蟒跟汽蟒的馬力與扭力之後
兩者之間的差距只剩下油耗了
柴莽的馬力比汽蟒小
而兩者扭力卻相差無幾
所以兩車只要一比直線加速
我看柴蟒只能看到汽蟒的車尾燈...
但柴蟒的省油性卻是汽蟒望之莫及的

真是難選擇
我試試家裡163P柴蟒的威力
可能是我太嫩
不要說一口氣順順的10到18我不敢再上去
0~10都沒有想像中的慢
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
我上一台車也是tdci

說實在的他真的不弱,以台灣的用車環境夠用了

但是我們男人唉唉唉唉!!!心中馬力永遠少一匹!哈
所以樓主將會有兩台MONDEO

一台TDCI,一台ECO....

讚喔~~

markwangs wrote:
所以樓主將會有兩台M...(恕刪)


沒有啦!!!我的tdci已經轉手有緣人了

快一個月囉!!這一個月我都是公車上班的!

原想說年底再來看車!!

但還是抵擋不了心中想開車的渴望~~

jianyulin wrote:
沒有啦!!!我的td...(恕刪)


所以車子還是不要去亂摸亂開!!!
阿福的網宅 wrote:
所以車子還是不要去亂...(恕刪)

還有不要看阿福大的設計,不然也會中毒!~
哈哈...這也是我當初不敢試駕eco的原因...
我只試開tdci..
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