外觀方面：
因為這次活動試駕的車型都是四門車款，造型部分見仁見智，我還是比較喜歡五門車款，但是就是少了行李廂空間，就小車而言它的容量還算不賴。
內裝方面：
內裝品質真的塑膠感很重，由於小弟之前開的都是日系車，實在很不習慣，不知道這是不是福特汽車的特色。
至於乘坐品質方面，絨布面座椅的止滑性比起皮椅表現更好，包覆性也很夠，但是以我身高170cm體重60公斤來說，調到我的正常駕駛座姿後，後座的膝部空間已經完全貼近椅背了。椅背也有點挺，這部分就看車主的使用性了。
底盤懸吊方面：
這次的試駕路線為高速公路和山路，不得不說歐系車底盤的紮實度很不錯，與之前開過的VIOS相比，在高速行駛的穩定性非常夠，不太會有輕飄飄的感覺。過伸縮縫的處理也不錯，但在底盤隔音部分覺得還有待加強。
動力方面：
讓我比較期待的是福特的這具Powershift雙離合器六速變速箱，換檔的頓挫感幾乎沒有，在高速公路時速100公里的情況下，轉速大約落在2500轉，過收費站之後大腳試一下這部車的加速性，讓轉速貼近至六千轉，反應還算靈敏的。
油耗方面：
這次試駕了192公里，加了15公升的油，算起來油耗大概12.8km/L，和我所期待的油耗有些許的落差，不過也算在能接受的範圍內
總結：
Fiesta 1.6 四門版配備了雙氣囊、ESP車身動態穩定系統、EBA電子煞車力道輔助、ABS防鎖死煞車控制及EBD電子煞車力道分配、HSA斜坡起步輔助等，這部車在主動安全及被動安全可說是十分足夠，以大約60萬的車價，能有這麼多的配備，應該算十分有誠意了，如果在後勤維修體系能夠在做些改善，我想會有更多人願意接受福特這個牌子。
