一開始為了這張體驗卷問業務員說有，本來要去拿了但臨時打來和我說要等到明天才有，結果隔天拿回家又發現該卷沒蓋章又請我回去蓋...
早上就去把車子領回來了
開個門吧
車測來一張吧
配胎為馬牌的185/55R15
前座~因為沒有前檔隔熱紙，所以覺得特別光亮
右側後視鏡，是雙曲率的...
看起來視野更好了，和FOCUS比起來死角變小了感覺也差蠻多的
六速乾式POWERSHIFT，遺憾的是沒有檔位選擇功能，小小的遺憾。但是有斜坡起步的功能喔
從後座看一下，不知道有沒有人發現車門飾板和車門的縫縫好像公差會不會給他太大了一點，雖稱不上是瑕疵但感覺怪怪的
有ISOFIX固定座喔，不像FOCUS要回廠另外加裝，不像有些車款連想裝都沒得裝呢，單單這一點就加分許多
既然要帶小朋友出門免不了要裝上它的專屬座椅，這款FAIR G0/1相信有研究過ISOFIX兒童座椅的人應該不陌生吧，它也是BMW原廠指定建議的座椅喔。
失焦了...
要出門了~來張照片吧。家裡的車車是FOCUS Tdci 4D，這次你就休息吧就換小老弟上吧
到了夢時代當天真的是很熱，太陽真的不小，幸好是非假日人潮不會很多，說起來在2010年時FIESTA 1.6手排剛進口的時候，也在夢時代這裏有辦過熱血試乘體驗會留下了深刻的印象，所以說起來也不是第一次開FIESTA，硬要說不同的地方就是當時只有手排5D而已
接著就回老婆家，不久就下雨了
小雨中的FIESTA
後倒車雷達，黑黑的一點再白色的車身上顯得特別突兀
隱藏在保桿內的排氣管~居然是雙管的
唯一的AUX沒有USB功能，另外在下方的大置物杯架居然可以放胖胖杯耶...喜歡喝胖胖杯的人有福了
車窗按鍵開關做的有比較後面，再降車窗的時候有點不方便，如果前移一點操作會更好操作不會卡卡的
行李箱下的備胎~
晚上回來啦~
感想~
比較組FOCUS Tdci 4d
剛發動引擎的時候覺得有一點點像在開TDCI的震動感，印象中的汽油車震動不是都很微小嗎，可能新車還沒過磨合期5000KM都還不到還沒換油吧，上路後發現不太像是1.6的感覺，引擎反應還蠻快的，需要速度時油門稍微採深一點，POWERSHIFT很快的就降檔甚至連降兩檔拉高轉速，力量瞬間湧現絲毫不拖泥帶水，不像家中的FOCUS由們採下去會給
一下才會有反應。在高速公路高速巡航時引擎轉速2500RPM時，時速好像就可達110KM/HR了沒拍起來有點忘記了。只是在時速110時一有大車還是側風的時候就凸顯出小車的弱勢就會小偏一下，這點再FOCUS上就沒有這個問題，畢竟人家FOCUS Tdci重了差不多300公斤，車身又寬大，反觀FIESTA就顯得嬌小許多，高速穩定性FIESTA也就沒這麼好了，這點對於輪胎配置可能也有關係吧，畢竟要以FOCUS的205/55R16和FIESTA的185/55R15越級挑戰比也不公平，差太多了，但和其他小車比起來卻是比其他廠牌穩定許多。在高速公路過收費站時要按鈕降車窗的按鍵也太後面了，手都要縮起來才按的到，而如果有定速的話就更好了
這樣一天開下來油耗算一下大概1公升跑14點多公里，應該算是不錯了吧，但和Tdci 1公升16點多公里比起來就差一些了
在乘坐方面後座如果有安全座椅的話基本上一半的空間就沒了，而前座就需坐的直直的，就我裝ISOFIX下座時就覺得椅背部份滿窄的，放座椅下去固定時座椅前端也會頂到椅背，需要稍微壓一下椅子卡榫才可以固定住，而行李箱感覺和FOCUS差不多只是寬沒有那麼寬，放小朋友的推車和雜七雜八的東西都還可以勝任，5門版就不曉得了，小車就是這樣吧不能奢求他有多大，但是在一般道路行駛、迴轉、轉彎、小巷子，就變的很靈活，不像FOCUS迴轉還要再倒車一次才能過，這些對FIESTA都是很輕易的達成。
最後感謝FORD和Mobile 01舉辦這次活動
可以有此次的一天試乘經驗分享
