數據有錯誤嗎?
為什麼2.3的掛牌數98輛,而2.0的是7輛?
還是現在2.3跳樓大減價中....
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剛看到也嚇到了,Eco + TDCi 只有七輛...
有人知道哪時會開始停產前出清嗎?
造化弄人 wrote:
數據有錯誤嗎?為什麼...(恕刪)

應該是顛倒了XD

優卡很多東西不正確...

造化弄人 wrote:
數據有錯誤嗎?為什麼...(恕刪)


2.3掛牌數7輛

ECOBOOST掛牌數29輛

TDCi掛牌數69輛

合計105輛

跟七月比成績差不多

標題應該要改一下

看到Mondeo 8月份領牌數,UCAR是怎麼了

造化弄人 wrote:
數據有錯誤嗎?為什麼...(恕刪)



應該是顛倒了!!!

2、3名都是百來台而已

camry獨大了

lingiles wrote:
應該是顛倒了!!!2...(恕刪)



CAMRY獨大很久了...再台灣的大型車市占率超過七成.

弄到其他競爭對手都要改用進口不國產了
看看路上的小黃
就可以知道了
幾乎都是CAMRY wish 居多

wind1107 wrote:
看看路上的小黃
就可...(恕刪)


中古車跟二手車也更多

golove123 wrote:

2.3掛牌數7輛

ECOBOOST掛牌數29輛

TDCi掛牌數69輛

合計105輛

跟七月比成績差不多

標題應該要改一下(恕刪)


這個數字應該才是正確的,感謝大大提供!


ECO實在太慘了,看來高漲的油價讓消費者轉向更實用取向的TDCI

因為之前我觀察兩者數字都差不多,就是一半一半(TDCI多一點,業代也是這樣跟我說)

我還是繼續耐心等MK5了


不過話說回來,大蟒全車系都沒有被農曆七月影響

每個月就是很穩定這個銷售數字...



大蟒加油啊!



TZRBOY wrote:
這個數字應該才是正確...(恕刪)


ECO沒有賣得想像中這麼好!!
調每個月的銷售數據出來看就知道了!

福特阿!如果在猶豫要走缸內直噴ECO還是TDCi在沒搞清楚的話!
後面弄進來的車,可能又要搬石頭砸腳了!
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