，就在天秤颱風預計登陸的這天，原本真有點擔心免費的試乘車會不會爬不上武陵
出發的前一晚取車，看到本尊很新亮晶晶，應該是沒問題吧!
一大早，是個好天氣!!上高速公路前開著新車在巷弄鑽來鑽去，感覺到一直被路人行注目禮，心想開車技術到底是有多爛
，原來是因為車身斗大的試乘貼紙啦，不得不說Ford這招真的很強大，一路上就有阿貝阿桑高八度的問: “喔~~哩紀歹毋免$$喔~~”然後我們就要一直解釋
: “姆係啦~~洗『試乘一天』無免$$啦”
高速公路上很平順隔音不錯，方向盤很輕，過收費站時故意剎車採得比較多一點，加速換檔時會頓挫，不過之後就很順的一直不小心開到130，轉速大約3000。
試乘的車種是四門的有屁股的也是我比較喜歡的，後車廂放的下大行李，後座的人不會覺得後腦勺貼牆壁的感覺。但是後座可拉起的頭枕很不舒服，拉高時弧度不符合人體工學，坐車跟在聽課一樣，在想辦法怎麼補救，這是目前對這台車最受不了的問題，睡得舒服最重要
駕駛座往後調，170cm的人膝蓋會頂到前座椅背，載人時駕駛沒辦法用最最舒服的姿勢開車，但是以小車來說還可接受。
內裝陽春，冷氣超冷。A柱下的小三角窗好像沒甚麼實質的功用?駕駛壯丁說他看不到那個窗，在副駕駛座才看的到，儀表板剛好被方向盤擋到，要稍微低頭才看的到目前車速。不過換人開後沒問題，160的身高什麼都沒被擋到
四門車款基本配備不含USB接頭，這是在逼我多掏錢出來
爬坡的時候D檔很吃力。
車子爬坡爬不上去。坡度不算陡，也還不算是山路。
比較可怕的是在山路超車的時候，切出車道後沒辦法加速，只好再硬採油門過去。換成L檔試試看，車子轉速拉很高但是也跑不動，結論應該是我根本不會操控
這天的清境農場天空很漂亮，真的好險天秤颱風遲到了好險我們沒有取消計畫。晚上，同個地點，滿天滿滿的星星，青青草原的正上方可以清楚的看見牛郎星和織女星(google skymap超好用)
看完星星準備回民宿，可調整角度的大燈派上用場很方便，山上夜晚氣溫低怕車內霧茫茫開了冷氣，結果越開越霧，冷氣真的好強
民宿很漂亮，開新車很開心
，還故意把車往前嚕出來拍照。
隔天上武陵。兩個不太會用車的笨蛋，一直D檔猛踩油門，轉速到4000多，時速還是20。終於覺悟把說明書拿出來看，排檔側邊有一個按鈕按下去就行啦! (忘記它叫甚麼功能，powerShift?) 爬坡的時候換檔變得順暢，也不會沒力道超車，真是太神奇了。對我來說，按個按鈕真的比搞清楚要換到哪一檔容易!
然後就很順的上武陵了。轉彎的時候在後座或前座都不會有被甩出去的感覺，前座因為座椅的包覆性好，雙手可以空出來拿相機拍照。
武陵風好大，超級冷的。個人覺得輪框不太美。
最後，傷感情的時間到了，還車前把油加滿。
兩天一夜，380km，油耗平均約11km/L，第一天上清境神奇按鈕沒按下去一直大腳催，兩天都一整路開冷氣，油耗差強人意。
到底要不要下手Fiesta??
對一個不懂車的人來說(我!)，容易操作就好，Fiesta開起來很流暢可接受。
剩下就是$$的問題了
