太座跟小弟我決定去南澳玩 以前因為沒車沒辦法去 現在有免費的試乘活動當然要好好把握了
尤其途中會經過一段蘇花公路 正好來試試看Fiesta的操控性是不是如傳說中的那麼好
晚上八點先去台北中租拿車 我小小的遲到了一下 害工作人員延遲下班時間 真是不好意思
隔天早上7點鐘出發 出發前先對車子品頭論足一番:外觀雖然沒有5門版的好看 但我覺得看久了也還是蠻好看的 太座覺得從側面看車子有一種向前傾的感覺 我想是因為有側腰線和較高的後車箱造成的吧
後車箱空間對我而言已經夠大了
排氣管採隱藏的設計 要蹲下來才看的到
車上竟然有附使用手冊 不錯 能源效率是一級 這個大家都知道了
儀錶板功能雖然不多 但很清楚 出發前里程數是6622公里
中控台像手機一樣 一下子就會用了 變速箱按鈕設計在排檔桿的前方 一陣子才習慣(以前開的都在左側方)
音響的效果不錯 沒買aux in音源線 就不能試用了
座椅坐起來很舒服 不是皮椅也沒關係 用旋鈕手動調整椅背傾斜度有點累 我比較喜歡拉桿式的設計 座椅可以手動調整高度 而且可以昇的很高 我是沒差 但太座很喜歡這一點 她說第一次開到不用額外使用增高座墊的車 但頭枕太座就不喜歡了 她說頭枕太前傾了 會壓迫頭部 小弟研究半天還是不知道怎麼調整
後座空間確實如大家所說是比較小的 以我的身高179cm調整駕駛座後 後座的膝部空間對我來說是不足的(膝蓋會頂到座椅) 但頭部空間很寬裕
那麼就上路吧 途中的心得如下:
1.方向盤很好轉 不會太重 冷氣很強 沒有不冷
2.中控台有按鈕可以幫車門上鎖 但車子在行進間好像不會自動上鎖 應該是小弟我不會設定的緣故吧
3.兩側的後照鏡有加上廣角鏡的設計 太座很喜歡 她說這個設計可以讓她對後方來車看得更清楚
4.大燈開關獨立設計在方向盤左方 行經隧道時要開燈有點困難 方向盤上的操作桿好像沒有大燈開關
5.操控性真的很好 蘇花公路上轉彎時沒甚麼偏頭或是被甩出去的感覺
6.底盤設定可以很清楚的反應路面的狀況 但相對來說震得比較厲害 尤其是在台灣開車
7.變速箱的換檔銜接很順暢 只有在大踩油門或是爬坡的時候 才感覺得到變速箱正努力換到適當的檔位 在換檔完成前會覺得馬力有點不夠 轉速也是急遽上升和下降 等換檔完後就很平順了
到了南澳 我們去了朝陽步道 漁港 林場和神秘沙灘玩 也吃了有名的冰和烏醋麵 可惜野溪溫泉好像坍邦了 沒有泡到 而且天空不藍 所以海景沒有很漂亮 但沒有碰到下雨應該已經算是很幸運了吧
回來時想說還有一點時間就繞去羅東夜市吃晚餐 結果沒想到平常日人還是超多 花了不少時間 還車時已經超過八點了 看到中租的工作人員正在門口等著我們 真是不好意思 雖然延遲下班 但工作人員都還是很親切呢 謝謝你們了
還車時忘記把里程數照下來了 我記得是68開頭 油錢花了700元 出發前和還車時都只剩預備油 算的剛剛好
最後謝謝福特舉辦這個活動 將來如果要買車 Fiesta絕對是我考慮的車之一
