NEW FOCUS發表,有人像我一樣興奮的嗎??

雖然小惡魔的編輯提供的照片不多,內容也多半只是對照片的註解;但看了一年的國產車版論壇,第一次這麼興奮的,雖然之前在海外已經發表了,但是導入國產之後,還是第一次出現在國人眼前,在已知的售價上,看到這次福特端出這大盤的牛肉,希望別再賣不好了啦。熱血的的青年、像我一樣開沒FU國產車的青年、已經有家庭還想熱血的爸爸,快去展示廳試車吧!!!
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angoboy wrote:
雖然小惡魔的編輯提供...(恕刪)


我只覺得FIESTA不用賣了

5D沒ISOFIX和中央頭枕~~~失敗
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
我只能說他這次1.6L的配置要推1.3噸, 太弱了.
1.6L Ecoboost 才差不多.

再來就是車重問題, 看來2.0L 車頭應該很重, 所以原廠加了扭力分配系統.
但不知道對推頭改善多少. 如果很中性 我覺得柴油款應該是
最佳選擇. 雖然價格有點跟Mondeo重疊了.

另外從配置表,看得出來原廠誠意. 給個讚.

Focus產品定位明確, 操控咖的選擇.不為了舒適增加軸距,
再給個讚.

山豬爸爸 wrote:
我只能說他這次1.6...(恕刪)


沒那麼不堪啦....
歐洲都還有100匹/105匹設定的更沒力版本

加上高傳輸效率的六速Powershift
一般用途足夠了,有需求的應該會直衝2.0GDi或2.0TDCi了....
There is something more than you will ever see...
發表前,我蠻興奮的
發表後,其實有點冷卻了

原因是車內空間以及行李箱空間不如我意。
新款的MK3中控台其實蠻雄偉的
直接壓縮了車內的空間
不過因為我(167/77)跟我老婆(158/48)都不大隻,看似乎是還好
但因為準備要生小寶寶
所以大大考慮空間的問題。

家裡有個旗艦級的娃娃車
感覺5D的行李箱放進去就滿了
4D尚可接受,但偏偏沒有2.0汽油版,
我又不想買1.6,對柴油也沒有偏好
4D除了車體之外,引擎動力選擇完全沒有我要的

現在考慮MONDEO的經典型
大部分FOCUS的東西他都有
現金折讓的空間也不小
但兩者差價可能要多個20萬
又是多出來的預算
不少錢耶

現在只有撐了
要嘛業務給的神單,我就直接買了
要嘛繼續等,看看有沒有機會有旅行車
不過後者基本上應該是天方夜譚

車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
我等了一年半了. 對於謎底揭曉非常滿意.

原本明年底才想換車, 現在有點懷疑自己還能撐多久.
還好汽油版沒有六安
不然我真的會忍不住
Golf繼續開......
我是非常興奮的,對於5D的外觀內裝配備都讓我中毒很深.
尤其相對於競爭對手這麼有競爭力的價格,簡直是最後一跟稻草...
我是很哈5D柴油,不過價格高出不少,2.0汽油馬力也不差(已經算同級車之最了),所以要選的話就是75.9那台了...
不過目前還沒有用車需求,加上剛購屋,要結婚又一堆開銷...所以只能去賞車過過乾癮了,這幾天我就去看了兩次,一次4D一次5D...說真的,以同級車來說,近期以來很少有一台車讓我這麼魂牽夢縈,上一台是新馬3,但當時也沒有這麼興奮...再來就是Lancer IO的鯊魚頭版了...

我也期待MK3好久了,國產車中放眼望去還是FORD最對味

不過個人對5D比較無感,取向以4D為主,且4D豪華版幾乎該有的都有。
1.6的馬力也應該夠我平日使用了,尚待試駕去驗證這一點
沒意外的話明年就會下訂了

只是唯一難接受的是米色內裝,有可能要求換跟5D一樣的嗎
本來要等NEW TIIDA的..
但看到這次MK3全車標配ESP..
動人的5D車體..比前代好看太多了!
加上合理的售價..
在這個不怎麼樣的大環境..
的確真的很吸引人..
改天等試駕完..或偉哥的試駕報導..
我想下單了..業代快來找我丫!
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