小弟我先說明我是2.5代的車主
所以不是沒事亂放炮，只是還好我所等待的不是MK3
也幸好這樣所以能看出她的一些缺點
1.音響雖然也是SONY的作品，但是等級還是矮國外一截，螢幕也是
2.收納空間，前艙置杯架已有改善2代只能放一杯的窘境，但是由於杯底不深，所以在激烈
操駕的時候還是有機會給他傾斜甚至打翻。副駕駛座的手套箱開口會壓迫到副駕駛人員，
所以如果有人坐在副駕駛的時候要取物會有問題。後座的置物空間還是稍嫌局促，也不能
放置手搖杯。
3.乘坐品質，室內空間與前代相比可以明顯感受到壓迫，尤其副駕駛座最嚴重，建議先乘坐
看看，後座因為要訴求造型的流線，所以與前代相比車高降低2CM，這2CM再加上車頂棚加厚
所以更加壓迫到空間感，小弟我167身高坐進後座已明顯感受到頂篷的壓力！五人轎車的設定
後座也有提供第三人三點式的安全帶，但是第三人的頭枕竟然偷掉了...扣分！SOFIX這部分
就連某些日系中型房車都有提供的，一台堪稱歐系的竟然還是偷掉了...2MK 2.5MK還是可以
另外購置，至於MK3小弟就不知道囉
4.其他，後座冷氣出風口取消，這部分有代日後夏天的車主來分享冷房效果了...不過車廠的
設計怎麼會走回頭路實在有點令人不解，BLIS這個堪稱國產房車首見的裝置竟然不在高端
車型所見，這點更是令人費解！ACS這部分就屬於高端專屬。
以上這些都是比較客觀也比較明顯的缺點，至於像是霧燈設計突兀等等這些比較主觀的就不列出
PS.一款中型平價房車的最低車價到最高的部分價差了30萬! 這也是國內單一中型房車首見...
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那A安呢...
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Chris0701 wrote:
New focus對國產房車的衝擊非常大，樹立一個主被動安全的新典範
室內空間太小?? 因人而異
中控sony音響比不上國外?? 那麼與國內其它車廠相比呢?
價差30萬? 1.6引擎與2.0柴油引擎與配備，這是看車廠怎麼操作，這個也會是問題? 真是個外行的問題
(其它國產車，誰能跟Ford一樣提供柴油引擎)
New Focus這次的配備與價格真的是拚了，是我之後購車的首選
總結就是瑕不掩瑜，Ford這一戰打得漂亮~...(恕刪)
車室空間因人而異這部分的確也有可能是比較主觀的看法
但是在這邊提出來是給大家一些看車時的重點注意事項
音響部分小弟我是跟自家車比，我比較不想用攻擊他車或是用他車來彰顯本主題車的優點
如果撇開音響部分，那顯示部分尺寸的大小就比較明確了，國外版本是8"整合導航DVD等等配件
價差這部分是外行問題? 的確他卻卻實實是外行的問題！這小弟也不否認
但是小弟我也不諱言的說國人大部分買車也不大多都是外行人!?
啥缸內直噴?啥渦輪?啥是柴油車? 這些引擎技術真的價值30萬?
2.5代因為PowerShift還有引擎技術，所以價差部分我還能接受
但是到現在1.6GDI跟2.0TDCI大概只剩引擎的差異，扣掉ACS+多具氣囊...這價差真的很大...
大到我這個現任車主都有點悶...
但是回頭說優點實在也是一言難盡的好車...只是小弟我的目標是明年的SUV...所以盡量不
吃到各位大大放的毒...
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