美麗華 ALL NEW FOCUS試駕初體驗~(文長....)

周五因為拜訪客戶的關係,剛好在美麗華附近,就抽空去試了一下新的FOCUS,試完後,把小弟自己得出的心 得和大家分享一下

第一站 主動煞車系統體驗
  老實說,剛坐上車時,準備體驗這系統,心裡有點怕怕的,會不會車子停不下來,撞到前方的牆,但發現小弟多慮了,這個主動煞車系統,真的是會自己停下來!!!
  我覺得這是非常實用的功能,尤其當在高速公路上塞車時,或市區塞車時,我想很多人都會和小弟一樣..偷偷的把手機或是平板拿起來...偷瞄二眼,看看FB或是MAIL還是APP的新訊息,這時,應該很多人會分心,有時一些小擦撞就是這樣產生的,小弟也曾因為早上沒睡飽,在過紅綠燈時,輕輕KISS到前方的S60,那次真把我嚇醒了,心裡只想到,慘了!!這下不知道要賠多少...

  但!!!有了這主動煞車系統,我想,就不會再有這種事發生了,而且很好用的是,在系統偵測到前方有不明物體,自動煞車停下來後,在儀表板上還會有一個時間棒倒數,讓駕駛人可以有足夠的時間踩下煞車,避免意外的發生,對於台灣行車環境來說,這真是很不錯的一個主動式安全系統呢~~~

第二站 彈珠台繞圈
  其實第二站我沒有太多的心得,不過這麼的電子式方向盤有很明顯的感受到,在低速時,方向盤變的好輕,左右在打方向時,一點也不吃力,輕輕松松就過去了,感覺像是以前開過的豐田冠美麗一樣那種方向盤很輕的感覺,這點對女孩子來說,是非常加分的吧.因為讓車子開起來更輕松好開了!

第三站 SYNC與內裝之我見
  先來說說新的SYNC系統好了,這是小弟第一次試用,用完後只有一個想法.讚!好方便哦!!
我想到,如果我的車上有這個系統,那以後在跑業務時,在車上,就可以很方便的打電話,接電話,聽想聽的音樂,這對於長時間待在車上的駕駛人來說,是個很方便又能降低意外發生,可以把專注力都放在路況上,而且電腦的辯識能力還滿不錯的,這點讓我很驚訝!!(現場的音樂很大聲!)

  內裝的部份,是我覺得這次FOCUS進步很多的一部份,怎麼說呢..
一上車坐好定位後,小弟仔細的看了一下四周與駕駛坐的部份,在調整好坐姿後,整個車子的感覺,有一種被包圍住,但又不會有壓迫感,反而讓我有一種高級進口車的錯覺,不得不提一下,新的椅子不論在包覆性上和舒適度上.都讓我為之驚驗,試完車後,好想把現在車上的椅子換成新的那二張哦..

  再來談談我最重視的音响系統,小弟本身是從事影音視聽設備行業的,又每天在外面跑業務,所以待在車上聽音樂的時間很長,所以對音响的要求,在不改裝下,只看原廠表現,我覺得,FOCUS這次非常的有誠意,全車上用了九支楊聲器,整個聆聽的效果,在國產車裡,真的找不出几台可以比,雖然用上的SONY主機,被大家批評的一文不值,但在仔細聆聽過後,其實並沒有網上傳言的不勘入耳,而且只要再經過細部的調整,我想在音質的部份應該可以再更好,聽完後回到自己車上(只有六支楊聲器)覺得好像少了點臨場感的樣子..有點空...也許很多網友會覺得音樂這部份不重要,但是小弟想傳達的是,一但你聽過好的音响,套句謝安真的話~~~回不去了~~~有次小弟坐到朋友的TIIDA,聽過朋友車上的音响,天丫.....完全讓我聽不下去,覺得為什麼聲音會這麼空,一點也不札實,這樣的音樂,真的就是只有聲音而以,一點也不能稱上是音响丫~~!
  所以在音响這部份,我給了FOCUS很高的評價!
  但在內裝部份,也想抱怨的是,為什麼五D的後行李箱變那麼小丫!!!!
不能再給我多點空間嗎?小弟常要載送音响楊聲器的,後行李箱那麼小...總不能我載台擴大機,也要把座椅打平吧!!!

最後一站,路上試駕
  這部份就要講到操控和引擎的調教了,上車發動後,小弟發現,原有的柴油引擎聲那種答答答的聲音都不見了,取而代之的是像汽油引擎聲一樣的低鳴聲,這點我真的非常的驚訝!!小弟自己本身是開 WRC TDCI 6MT這個版本的車,很多朋友坐過我的車,都很誇讚的是車內隔音很好,一點不像柴油車,但我坐上新FOCUS後,發現,這部份作的更好了,如果在上車前沒有確認過我上的是TDCI,我真的有一種是上了汽油車的錯覺,這點我不得不佩服FORD了,居然能把柴油引擎調教到這個地步,整個運轉的平順度和寧靜度,都逼近汽油車,有一種几乎忘了他的存在的感覺
  實際上路後,一開始先適應一下這句離合器的節奏,因為本身是開的是六速手排,所以很不習慣自排車的感覺,適應後,車子也開到河提,有足夠的空間讓我小試一下
  底盤的部份,很札實,在過灣和高速行駛時,很穩!電子方向盤在這時會讓方向盤變得重手,以換得高速行駛時的穩定性~讚,而過灣時,小弟用約六十到七時的速度,作一個360度的圓環繞圈,車子的穩定出乎我意料之後,當時一邊還坐著福特的業務,我以為會被對方念我開太快,沒想到對方跟我說,我怎麼可以把車開的這麼順,坐起來很舒服,哈哈,這讓我小小暗爽了一下,我覺得這代的FOCUS的車頭開起來沒有MK2會有種頭重腳輕的感覺,整體的平衡上取得了一個滿不錯的平衡,真的要挑惕,我想就是為什麼沒出六速手排了吧...

結論:
  嘉偉哥說過的,這台車你還嫌,那你沒車買了...整台車要挑還是有缺點的,如:沒有魚眼,沒有HID,室內空間不夠,行李箱太小,置物空間不多....等等等..
但沒有一台車是完美的,平心而論,以福特開出來的價和,和配備,加上整體車子的調教,我覺得這樣的CP值真的爆表了,接下來的就是看六和是否能維持好品質,提升妥善率,並加強後勤訓練,畢境再怎麼好的一台車子,也需要有個完善的後勤體系,才能讓我們消費者買的開心用的安心.

  也許會有網友說小弟是工讀生來發文的,但我只是就我所試駕過後,和我自己本身所接觸過的車子作比較,所得出來的心得,每個人看的角度不一樣,對小弟來說,一台好的車子,應具備有完善的主被動安全系統和堅固札實的車子,穩定的底盤,有些人會說沒有DVD就不好,小弟不得不說,其實車子真的不需要有DVD...與其花錢在搞DVD,何不把車子的主被動系統都加上去,要看DVD,在家用大電視和劇院系統看不是更好嗎?
  
  本來只想分享一下心得,回頭一看.沒想到已經寫了長篇大論,感謝各位大大仔細看完,真是辛苦各位大大了~~~
星期四的時候我也去試駕了一次;雖然已經下單5D柴油,還是忍不住想早點知道開起來的感覺.

大致上的心得跟樓主一樣,只是沒有測試到高速時方向盤是不是會自動調整成比較重手,因為我在河濱公園內不敢開那麼快.

比較特別的是走到河濱公園內的類似圓環路段,忍不住測試了一下繞圈時底盤的穩定性;目前我的MK2 5D改裝了倍適登B8不可調及三件式拉桿,開起來的感覺跟新的MK3差異竟然沒有太大,讓我很開心的加速繞圈五六次,結果業務跟後座陪同的同事跟我說:他們已經不行了,快要吐了...這時我才回過神來,停止繞圈慢慢開回停車場.

這次的試駕我只能說很滿意,四個窗戶全開也沒聽到柴油引擎的答答聲,希望新車趕快到來
太誘惑人的一篇文章,讓人不禁想要把剛娶回來半年的阿肥給修了!
(迷之聲,討厭拉!這麼快就變心) 夢該醒了!阿肥我還是會好好愛你
史上無敵大帥哥KENNY wrote:
第三站 SYNS與內裝之我見.
有次小弟坐到朋友的TIDDA
(恕刪)


如果你不介意的話. 把它改回 SYNC , TIIDA 吧.
今天跟一個朋友打球,他是納智捷的工程師,專門負責動力測試的,他之前曾開過我的車,對我的車讚賞不已,今天跟他討論新FOCUS,鼓吹他去買,哈哈,相信新FOCUS應該不會太讓人失望才是

史上無敵大帥哥KENNY wrote:
本來只想分享一下心得...(恕刪)

您好,
請問:
NEW FOCUS 的 PowerShift 變速箱有自排車的「蠕行」功能嗎?
hjfrank wrote:
您好,請問:NEW ...(恕刪)


有啊!車子就像汽油車般的蠕動前進,踩下油門加速還會發現:竟然沒Turbo-Lag~!
根本不像是柴油車!就像汽油車掛一般AT變速箱一樣前進。

還有一個特色版大沒提到: 車子就像汽油車一樣,很會滑行~! 比MK2 TDCi PS6還會滑行! 幾乎讓人沒有感覺到檔煞~!

敝人跟版大一樣也是17日去試開TDCi,就讓我發現:開Focus MK3 PS6變速箱換檔調教得比Mondeo 163P還順!(大莽還有些Turbo-lag) 跟開汽油車已經不分軒輊了!

不過聽說TDCi 5D的車似乎不夠賣,聽到賣得好的反而是170P 75.9萬5D頂級運動版,我想一般展示間能試開的,應該多半只有TDCi 4D的可以試了。

總之,與MK2 TDCi比,MK3真的進步很多!

我的心得簡單寫在:[精華] 前所未見、超乎想像的 Focus MK3 上市發表會 + TDCi 5D試駕心得
只能說"真正的分享文"就是這樣

差太多了~

感謝樓主的體驗分享~

希望01福特版多一些類似文章~

冬天不洗浴 , 噁心不衛生 , 老婆跟人跑 , 丐幫待到老 XD
我上禮拜六跟朋友去汐止的營業所試乘Focus 5D柴油,試乘的路段為汐止大尖山的路段。


內裝部分
1.進去第一感覺是像歐洲車系,車椅厚包覆性好,車門厚。
2.後坐不大一直是最多人打槍的地方。但實際坐過後的感覺是真的不大。但沒我想像的小,因為前坐椅子背後有挖空的設計。所以180左右的身哥而言其實腳不會卡到。註:前坐沒有用到最後面。
3.副駕的左腳有點憋,但基本上還算OK。比起BMW 320D的前坐來說腳的部分算舒適
4.其實坐車裡面沒有很吵

操控部分:
我只能說操控性完全大勝國產T牌和N牌。貼背感和車體不會亂晃(我有一小段有做亂晃和加速的動作)。
所謂的亂晃是我故意做小幅度左右的晃動,但非常的到位左右亂晃時狠快可以達到定點,不會有餘晃的感覺。

結論:我只針對5D的部份來說。我想大概是因為要壓低價格,所以跟汽油1.6的豪華版比起來,內裝的部分其實差了很多,天窗和音響等之類的。但開起柴油的感覺就是一個爽字啦。

我問了業務,現在不管去那間都折4萬左右。不要衛星導航再折五千。

紫電青霜 wrote:
我問了業務,現在不管去那間都折4萬左右。不要衛星導航再折五千...(恕刪)


真的假的,
我昨天去美麗華試駕,
業務只有說折2萬,不要導航再折5千...

可以偷偷分享那一間可以折到4萬嗎??

忘不了柴油的貼背感啊,我也回不去了....
http://www.wretch.cc/blog/kayh
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