09年後,有ESP的FOCUS
只需開啟原廠電腦,不用再加裝零件,就可有DDS的功能
這樣的好東西,為何FORD不開啟,實在是搞不清楚

(Deflation Detection System)簡易型胎壓偵測
ABS感應器搭配ESP,監控行進中的車輛輪胎, 利用累計資料來判定是否有洩氣
只要胎壓有變化,就必須設定一次

FSC論壇中,很多人會幫開(收費),但原廠不幫開
1.授權金問題(我猜)
2.不一定準確,有時候會假警報(我兩台都有開),對不了解的車主,只會認為車子又故障了
3.可能怕CPU過度滿載(純猜測)
畢竟有ESP跟ABS的車子,一秒就監測數十次
若再加上DDS,可能靈敏度會降低吧,瞎猜的

orangebear1006 wrote:
1.授權金問題(我猜...不一定準確,有時候會假警報(我兩台都有開),對不了解的車主,只會認為車子又故障了
...(恕刪)


這個比較有可能..

反正太多人....不懂車也不想懂車....就買車就好了

orangebear1006 wrote:
1.授權金問題(我猜...(恕刪)

我是覺得
第一點比較可能
其他兩點可能性不大
orangebear1006 wrote:
1.授權金問題(我猜)
2.不一定準確,有時候會假警報(我兩台都有開),對不了解的車主,只會認為車子又故障了
3.可能怕CPU過度滿載(純猜測)
畢竟有ESP跟ABS的車子,一秒就監測數十次
若再加上DDS,可能靈敏度會降低吧,瞎猜的


原廠封印的可不少
1. 機率最高
2. DDS 本來就無法很準確 過低過高都會警告
3. 用膝蓋想也是瞎猜 UK 2008的開啟功能還要65英鎊呢
它就是一個參考值並沒有像市售的胎壓偵測器準確(畢竟它不是真的有個專屬感應器),等到它真的提示你的時候,通常也表示沒救了...
真的原廠開啟了,如果爆的時候它才警示,請想像一下~車主第一個怪罪什麼?一定是車子這項設計不良,台灣人不會管它的原理只在乎感受而己!

當然任何封印的原因都有可能,不過本來就不是所以的隱藏功能都一定是好的,原廠多一事不如少一事,我不開啟就沒有壞的機率,何樂而不為~

我個人是有去打開啦...即然有這功能開著心安也好!

joyen000829 wrote:
它就是一個參考值並沒有像市售的胎壓偵測器準確(畢竟它不是真的有個專屬感應器),等到它真的提示你的時候,通常也表示沒救了...
真的原廠開啟了,如果爆的時候它才警示,請想像一下~車主第一個怪罪什麼?一定是車子這項設計不良,台灣人不會管它的原理只在乎感受而己!

不知道你開啟後是否有測試過DDS的功能,FSC上也有車友發表感想,
DDS 並不是警告就沒救 也不是暴了才警告, DDS跟TMPS差別只在於能設定功能的多寡跟是否能看到胎壓數字

照你的說法你也不用開啟 凡正輪胎都暴了不是嗎 ???
寒夏 wrote:
09年後,有ESP的FOCUS
只需開啟原廠電腦,不用再加裝零件,就可有DDS的功能
這樣的好東西,為何FORD不開啟,實在是搞不清楚

(Deflation Detection System)簡易型胎壓偵測
ABS感應器搭配ESP,監控行進中的車輛輪胎, 利用累計資料來判定是否有洩氣
只要胎壓有變化,就必須設定一次


原因很簡單 跟原廠為何不給你 最少6顆氣囊的原因是類似的

orangebear1006 wrote:
1.授權金問題(我猜...(恕刪)


skyjohnny wrote:
原因很簡單 跟原廠為...(恕刪)


看來又是錢的問題,最簡單也最困難

skyjohnny wrote:
不知道你開啟後是否有...(恕刪)

大概平均差個6psi以上就會有反應了~
漏氣5-11psi都是我所遇過的

換胎前 右後輪習慣性洩漏
只要儀錶板說tyre pressure check就一定會開空壓機打氣
所以如果能開啟 也算是一項保護啦!
Moral Principle~ I'm still learning it!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!