09年後,有ESP的FOCUS只需開啟原廠電腦,不用再加裝零件,就可有DDS的功能這樣的好東西,為何FORD不開啟,實在是搞不清楚(Deflation Detection System)簡易型胎壓偵測ABS感應器搭配ESP,監控行進中的車輛輪胎, 利用累計資料來判定是否有洩氣只要胎壓有變化,就必須設定一次FSC論壇中,很多人會幫開(收費),但原廠不幫開
1.授權金問題(我猜)2.不一定準確,有時候會假警報(我兩台都有開),對不了解的車主,只會認為車子又故障了3.可能怕CPU過度滿載(純猜測)畢竟有ESP跟ABS的車子,一秒就監測數十次若再加上DDS,可能靈敏度會降低吧,瞎猜的
orangebear1006 wrote:1.授權金問題(我猜...不一定準確,有時候會假警報(我兩台都有開),對不了解的車主,只會認為車子又故障了...(恕刪) 這個比較有可能..反正太多人....不懂車也不想懂車....就買車就好了
orangebear1006 wrote:1.授權金問題(我猜)2.不一定準確,有時候會假警報(我兩台都有開),對不了解的車主,只會認為車子又故障了3.可能怕CPU過度滿載(純猜測)畢竟有ESP跟ABS的車子,一秒就監測數十次若再加上DDS,可能靈敏度會降低吧,瞎猜的 原廠封印的可不少1. 機率最高2. DDS 本來就無法很準確 過低過高都會警告3. 用膝蓋想也是瞎猜 UK 2008的開啟功能還要65英鎊呢
它就是一個參考值並沒有像市售的胎壓偵測器準確(畢竟它不是真的有個專屬感應器),等到它真的提示你的時候,通常也表示沒救了...真的原廠開啟了,如果爆的時候它才警示,請想像一下~車主第一個怪罪什麼?一定是車子這項設計不良,台灣人不會管它的原理只在乎感受而己!當然任何封印的原因都有可能,不過本來就不是所以的隱藏功能都一定是好的,原廠多一事不如少一事,我不開啟就沒有壞的機率,何樂而不為~我個人是有去打開啦...即然有這功能開著心安也好!
joyen000829 wrote:它就是一個參考值並沒有像市售的胎壓偵測器準確(畢竟它不是真的有個專屬感應器),等到它真的提示你的時候,通常也表示沒救了...真的原廠開啟了,如果爆的時候它才警示,請想像一下~車主第一個怪罪什麼?一定是車子這項設計不良,台灣人不會管它的原理只在乎感受而己! 不知道你開啟後是否有測試過DDS的功能,FSC上也有車友發表感想,DDS 並不是警告就沒救 也不是暴了才警告, DDS跟TMPS差別只在於能設定功能的多寡跟是否能看到胎壓數字照你的說法你也不用開啟 凡正輪胎都暴了不是嗎 ???
寒夏 wrote:09年後,有ESP的FOCUS只需開啟原廠電腦,不用再加裝零件,就可有DDS的功能這樣的好東西,為何FORD不開啟,實在是搞不清楚(Deflation Detection System)簡易型胎壓偵測ABS感應器搭配ESP,監控行進中的車輛輪胎, 利用累計資料來判定是否有洩氣只要胎壓有變化,就必須設定一次 原因很簡單 跟原廠為何不給你 最少6顆氣囊的原因是類似的
skyjohnny wrote:不知道你開啟後是否有...(恕刪) 大概平均差個6psi以上就會有反應了~漏氣5-11psi都是我所遇過的換胎前 右後輪習慣性洩漏只要儀錶板說tyre pressure check就一定會開空壓機打氣所以如果能開啟 也算是一項保護啦!