上次福特舉辦的Fiesta試駕小弟很可惜的錯過了
所以這次一得知福特又舉辦了All New Focus的24小時免費試駕活動的時候二話不說馬上報名去。
領車
這次活動搭配的租車公司是IWS艾維士租車，高雄的取車地點就在高鐵站的對面非常的好找，取車的時候服務非常的好，車子也整理得很乾淨，車況檢查也很仔細，取車的時候業務先生說為了讓我們計算油耗方便所以油已經是加滿的了還車的時候再加滿還車。
這次活動的主角All New Focus 1.6豪華版
車子還很新總里程才1000多公里
因為行程安排是要一天來回台中所以早上8點取車後馬上就直奔高速公路而去，一路上車子很多時速維持在100左右，開到岡山的時候我忽然發現這次福特很多設計都有針對駕駛人的需求下去做設計，像是方向盤的握感，還有座椅包覆性，駕駛座椅的腰靠設計，這些細節福特都處理的很棒。
方向盤上兩個凸出的地方讓駕駛人可以更省力的掌握方向盤
這次的ALL NEW FOCUS 前進氣壩個人覺得很霸氣，後車燈的辨識率也很高。
這張是展示後坐空間MODEL身高165，駕駛坐調整在正常駕駛時的位置，其實可以看出膝蓋離駕駛座椅背還有不少空間，不過頭部空間就顯得不是這麼的寬裕。
這次試駕的All New Focus1.6豪華版配備了SONY和福特合作的SYNC系統，整個系統整合了USB和手機藍芽連線的功能，上車後將手機和系統連線就可以直接用方向盤上的控制鍵或是用聲控功能控制撥打電話還可以撥放手機裡的音樂，全車配備了9支揚聲器，在加上SONY主機裡的音場調整，還有獨立調整高中低三音域的功能，可以說音質媲美改裝音響，在國產車中真是誠意十足的配置。
駕駛座和副駕駛座雙區恆溫空調，操作簡單明瞭
頭燈調整區，可以調整頭燈開起關閉自動感應，頭燈照射高度調整，前後霧燈，儀表亮度。
頭上的眼鏡盒和天窗開關
方向盤左邊有定速和限速的控制按鈕，定速系統應該大家都很耳熟能詳了那這次就來介紹一下限速系統吧。
大家請看這張圖右上角的LIM60KM/H的字樣，這就是在限速系統開啟的時候車子會自動限制我們開車的最高時速，現在是設定在最高速度60KM，速度一到60不管你油門踩的在大時速都會維持在60以內，這功能真的是避免罰單的利器呀!!
方向盤右邊有聲控功能和音響音量上下選曲還有電話的控制按鈕，聲控系統使用上發音越標準電腦的辨識正確率越高個人覺得還是直接用按鍵控制比較快。
接下來說說變速箱，現在自己家裡的車變速箱是CVT無段變速的變速箱和福特這顆6速雙離合器變速箱比較起來呢，FOCUS的換檔鈍挫感還是感覺得出來，不過動力傳輸上還是手排變速箱基礎的FOCUS站優勢，起步順順的出去之後油門大力踩下去馬上可以感受到變速箱退檔轉速拉高動力一直把車子帶出去的感覺，不過1.6公升125匹馬力帶動這麼重的車身還是不要太要求要有甚麼貼背感吧。
這張是車側盲點偵測功能，照後鏡上亮的黃色小燈就是表是在照後鏡盲點的地方有障礙物，這個功能真的是非常實用的一個功能。
油耗
這是這次台中行的總里程，總共是532.8KM
行車電腦計算出來的里程數是7.3公升100KM
也就是說一公升油耗13.6KM
這張是還車前去加油的發票，總共加了95無鉛汽油43.48公升
油耗一公升12.3KM
算上一些誤差這次台中油的油耗大約是一公升13km
山路心得
這次試駕的時候剛好有走到一小段山路所以就來給他小小的試了一下車，山路上排檔打到S檔變速箱換檔轉速延後，會感覺到雖然只是1.6的車不過動力上還是很足夠使用的，底盤和懸吊的反應硬朗支撐性很不錯有歐洲車的感覺，可以很放心的在山路中快速過彎，感覺起來底盤的性能是超過1.6引擎的性能的，所以山路上可以很放心的踩下油門體驗山路的快感。
以上所有照片都是用手機拍的，如有傷眼請見諒呀
