小雞棒棒 wrote:連結至U-car想買MK3,又看到這...1.5升3缸新動力,新一代Ford Mondeo亞洲首演...(恕刪) 買車看預算,不是嗎?FOCUS MK3 國產車低階款60萬.Mondeo MK5 進口車,低階車款1.5~1.6,至少從90萬或是100萬起價!倘若價差40萬,不會是同一族群的買家,所以樓主實在不必多慮了~
朴龍栱 wrote:新的MONODEO已...(恕刪) 對岸的說明文章(4)在这里我们参考一下美国福克斯的变速箱选择:5-speed manual (std. on S and SE)6-speed PowerShift automatic (opt. on S and SE)6-speed PowerShift Automatic with SelectShift™ Manual Control (opt. on SE and std. on SEL and Titanium)我索性翻译一下吧:5速手动(S和SE标准)6速双离合PowerShift自动(S和SE选配)搭载SelectShift™手动控制技术的6速双离合PowerShift自动变数箱(选配SE,标配SEL和and Titanium)抱歉哦,尊重原帖,所以沒有繁簡轉換。
1.5升EcoBoost直列3缸渦輪增壓引擎。這具結合了燃油直噴、渦輪增壓以及Ti-VCT雙獨立可變氣門正時等3大技術的1.5升渦輪增壓動力,可於6,500轉輸出180匹最大馬力,並於1,750轉至4,500轉輸出24.5公斤米最大扭力。性能和1.6EEcoBoost差不多,就不知油耗二者相較............福特這顆引擎拿來裝fiesta S板,銷售可能會有所突破...............
天國又見天國 wrote:性能和1.6EEcoBoost差不多,就不知油耗二者相較............ 就算排氣量跟出力差不多先天上就少了一缸少了一缸油耗是差很多的...看看vw的1.2tsi 維持四缸儘管降到1.2了油耗還是沒漂亮到哪裡去因此L3我認為油耗是可以期待的不過運轉的綿密性麻...
小雞棒棒 wrote:連結至U-car想買...(恕刪) 1.0升Ecoboost直列3缸,Ti-VCT、缸內直噴技術、渦輪增壓系統以及低阻力的活塞鍍膜,125匹的最大馬力和17.3公斤米最大扭力。從1,450轉就開始提供最大扭力啟動超增壓模式則能夠達到20.4公斤米。福特六和表示其1.0升直列3缸Ecoboost的動力系統也在爭取導入之範圍內應該要進來的 若定價合理 妥善率高C/P 值大勝 Camry Hybrid ......至於中國消費者更在意的售價方面,EcoSport 6款車型價格區間換算新臺幣約為45.4萬元至61.2萬元。