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我：(驚！)
女友：「跨年完後就一直沒出去走走，去找你也都是在附近逛…」
我：「沒辦法，最近公司比較忙，放假就想窩在家裡…」
我：(饒了我的皮包吧…)
女友：「可是我想看你開車，給你載出去玩呀！」
我：「可是租車行最近沒什麼優惠的樣子，租兩天的錢也不便宜耶！」
女友：「也是啦…那我們什麼時候才能出去玩？」
我：「就只好先存好錢，等租車行有優惠活動囉」
女友：
(登！)
艾維士：「別擔心，本公司的好朋友『福特汽車』有舉辦一個好康活動給你們唷！」
資料來源：艾維士小客車租賃股份有限公司
我：(什麼？竟然有這種好康？就算上班時間也要看一下！)
資料來源：FORD台灣官方網站
我：「救星出現了！趕快來計劃一下一日遊吧！」
女友：「艾維士和福特真是太有愛心了！」
話不多說，查詢了福特汽車展示中心的住址後，立馬前往。
「你好，有什麼地方需要我幫你服務的嗎？」
一進門就聽到宏亮的招呼聲，不錯，不錯！
我：「不好意思，我在網路上有看到體驗劵…」
服務人員：「喔！是FOCUS一日體驗劵嗎？這邊請~」
還沒說完就馬上了解我的意思，有加分！
在填寫完資料，及繳交保證押金之後，緊接著就是驚心動人的一幕…介紹車輛。
服務人員：「本次的活動將是體驗FOCUS四門房車的豪華型，之後在艾維士租到的車子跟目前您坐的是同一款車型。」
(哇！真的假的？這麼大手筆，一日體驗就已經算是不錯了，還提供豪華型，心中的購車名單突然增加『福特』兩個字)
在服務人員解說重要操作方式以及獨特之處後，並提醒「就當自己的車開」，當天趕緊向艾維士租車公司預約日期，開始期待那天的到來~
期待的日子總是來得特別慢，總算等到了這天。
帶著期待的心情和體驗劵，來到艾維士高雄營業所。說起來人生第一次租車就是獻給了艾維士，之後就很難變心到其他租車公司。便宜、親切加上絕對公道，給滿油車，還滿油車，誰也不虧欠，讓人租的放心，還得放心。過去從台南艾維士，現在搬到高雄，還是艾維士，再遠也是要跟他們租車。
緊接著登場的是…「THE ALL NEW FOCUS」
但為了不耽誤旅程時間，所以先上車，再慢慢了解這台車的功能。
[特色]
福特最特別的設備，莫過於「一聲令下，安心駕駛」的SYNC中文娛樂整合通訊系統，最早只支援英文關係，使用操作上並不是那麼方便直接，現在成功改版為中文版，相信開車時會有更多的樂趣。
另外還有「BLIS視覺盲點偵測系統」以及「PowerShift雙離合器六速自手排變速箱」，前者在變換車道時能提升安全性，後者在換檔操作上更能得心應手，並且有效提升油耗效率。
[體驗說明]
本次體驗將從左營高鐵站出發，經由國道10號連接至國道1號往北，抵達目的地台中，之後返回高雄住所，隔天早上還車，預計全程400公里，高速公路80%，市區道路20%，高速公路儘可能定速在110km/h左右，收費站選擇回數票車道，手自排比例採(90%、10%)。
本次體驗活動採用HTC Sensation XE、Galaxy S2以及Nikon D5200+18-55mm等拍攝器材。
無奈今天出遊就下雨，而且還沒上國道就開始大塞車…
，但也可以利用空檔時間，看看內裝科技有什麼驚人表現？[專心開車，其餘的交給SYNC]
飛行式的雙筒儀表板搭配智慧整合式行車電腦，不僅讓你一目瞭然，也幫你分析車子的狀況，包括：平均油耗、剩餘里程、車外溫度、平均速度、車門未關顯示、油量不足顯示、ECO Mode資訊、SYNC資訊等。儀表板由左至右依序為引擎轉速、油量指示、冷卻水溫度指示、行車速度。
方向盤上具備多種功能，左邊的方向鍵用來調整儀表板的行車電腦；右邊的方向鍵用來調整中控台的資訊螢幕；左邊的撥桿為方向燈及遠燈開關；右邊的撥桿為雨刷及噴水開關，往上撥有三段變速選擇，往下撥則是單次使用，另外噴水是散狀，比起過去直線噴水來的有用多了；左下角為定速裝置開關，其中”LIM”為「速限裝置」，按下後，行車電腦會顯示限制時速，可利用”SET+ -“調整。假設速限於110km/h，則系統於100km/h時便會降低油門輸出，避免駕駛超出速限範圍；中間”on/off”即為定速裝置，”SET+ -“可於定速時調整速度，若踩油門則會增加速度，放開後會回到設定速度，煞車及後面的撥片則是取消定速設定，再按一次可恢復到前次設定的定速速度；右下角為語音控制開關，可以控制音量大小及快轉或倒轉，若將手機藍芽連接成功後可以免持手機接聽，是個貼心的服務，後面的撥片是SYNC語音開關，往前輕撥即可使用。整體設計就是要讓你的手一刻都離不開方向盤。
Focus的中控台是採用sony音響系統搭配鋼琴烤漆，另外配有SYNC通訊整合系統的資訊螢幕。不管是聽CD、廣播、外接式音源、電話等，一應俱全，故障警示燈與自動門鎖都設在中控台中央，若有小孩不慎開啟車門開關，副駕駛座乘客可立刻協助關上，讓駕駛安心繼續駕駛，個人認為是項不錯的貼心設計。兩側的出風口可藉由上方的滾輪做調整，下方為左右獨立雙域恆溫空調系統，風速、溫度以及出風孔位置可以由此設定。
手煞車的設計較為突出，排檔桿是採直線設計，習慣鋸齒狀的我有時候會不小心滑錯檔，值得一提的是最後的S檔為切換手排，此時行車電腦會變成S檔，並顯示當時的檔位，也提供升檔的時間建議，檔位的升降操作是利用排檔桿左側的按鈕，但操作起來感覺少了點熱血的感覺…。
12V的車用電源插座，往後可以擺放兩瓶飲料，但如果是紙盒的飲料就對不起了…
中間的置物箱除了可以放東西外，還可以把手放在這裡休息，雖說可有可無，但個人認為很實用。
女友：「什麼可有可無？一定要有的好不好，不然牽手都沒地方靠，很累耶！」
Lancer：「是一定要有好不好？不然我要坐哪裡？汪！」
兩個冷氣出風孔，大燈開關由左往右轉，最右邊則為自動光感啟閉功能，中間的旋鈕壓一下便會跳出即可轉動，可以調整大燈高度，0為最高，4為最低。下面有個小型置物櫃，最底下靠近左腳邊的黑色把手則是引擎蓋的開關。另外如果要開啟後車廂則可直接從外面開啟，而最重要的加油箱蓋開關…沒有！是配合車門解鎖後，可以打開油箱蓋，如果上鎖，油箱蓋也就一起上鎖了，不用擔心半路被人家打開啦！
駕駛座的左側則裝有後視鏡的調整鈕及收閉鈕，還有車窗的控制等。
關心完駕駛艙後，也該看一下副駕駛座，一樣有兩個冷氣孔，前座置物箱打開有個隱藏設備，看介紹可以連接USB和AUX，但在中控台找不到，原來是在這裡。雖說是空間利用，但如果不小心遺忘在這裡…
當然，如果是自己的車就不用擔心了。
天窗開關、SYNC麥克風及眼鏡盒均位於中控台上方，取代一般閱讀燈的位置。
說著說著，也來到目的地，台中的柏林寵物俱樂部。
[狗狗的天堂─柏林寵物俱樂部]
雖然從高雄出發就斷斷續續的下雨，忽大忽小的卻澆熄不了出遊的熱情！
(廢話！車都租了，還出門！這麼搶手的活動，怎麼可能說改期就改期….)
每人繳交100塊入園費及小型犬100塊(大型犬150元)，就可以享受園區的多項設施，包括草原內的跨欄、蹺蹺板、高台、輪胎圈等，可以讓寵物盡情奔跑及挑戰；也有寵物游泳池，清涼消暑！另外園區也設有寵物自助洗澡區，小型犬200元就可以幫牠洗得香噴噴，再利用烘乾機做360度的吹乾，比起家裡的吹風機又快又輕鬆。
園區也有提供餐點的服務，而且入場費可以抵消費，因此餐點價位都落在100元左右，餐廳裡也有賣寵物用具，包括玩具、零食、沐浴乳、吸水毛巾等，也有販售寵物的餐點，所以在這裡待上一整個下午也不是問題。
雖然今天天空不作美，但是幸好到台中就雨停，可以好好消耗牠的體力，徹底放風！
[豐富的視覺層次，要你過目不忘]
趁著空檔時間，趕緊回到這個一日情人的身旁。
女友：「你說什麼？(怒)」
我：「不是，總是要拍幾張外觀交差嘛！不然押金拿不回來。」
女友：「也是，拍完趕快回來呀！」
大面積的車燈，採近、遠分離設計，保險桿的兩側霧燈則是被鍍鉻邊框包圍。雨刷則是採開放式設計，不同於一般的單向設計，去除雨水的面積感覺較大，也讓駕駛在雨中看得更清楚。
車側貼了引人注目的活動貼紙外，最主要的還是在後照鏡配有視覺盲點偵測系統，若是視線死角內有車靠近，後照鏡上的提示燈便會亮起提醒。
獨特的車尾燈加上小鴨尾擾流翼。
[無法停止的駕馭渴望]
1.6 TIVCT自然進氣雙可變汽門汽油引擎，1596c.c.的排氣量，125匹馬力，最大扭力出現在4000轉的時候，有16.2KG，搭配電子多點噴射、VIS進氣系統以及PowerShift雙離合器六速自手排變速箱。
前麥花臣後獨立多連桿式搭配Control Blade式設計，採用205/60 R16輪胎，底盤則有TVC扭力分配控制系統作協調。
[期待提升的內部空間]
座椅著重於舒適感的仿皮材質，若包覆性再提升的話，對駕駛而言會輕鬆許多。
後座並沒有冷氣出風口，但有音響喇叭和置杯架設於車門兩側，中排椅背倒下後還有兩個置杯架。
將駕駛座位調整到習慣位置後，本人身高175公分，距離前座有一個拳頭，距離車頂也接近有一個拳頭，空間表現算是普通。
行李箱部分有530公升，算是平整。後座倒下後可以放更多東西。行李箱底板掀開可以放一個備胎和其他工具。
[炫目的燈光，替夜晚加分]
雖然回到高雄已經是晚上，身體也相當疲憊了，但還是要花點時間和一日情人道別…
女朋友：「你說什麼？！」
我：「不是，我是想說練習一下夜拍的技巧」
女朋友：「喔喔！拍完記得讓我看看呀！」
把車燈及煞車燈等全部打開後，可以看到大燈相當明亮，車尾的車牌也有小燈泡。
車內從中控台上方、飲料架、腳底、車門等均設有氣氛燈，而一般常見的閱讀燈是設置在車側把手的旁邊，其中駕駛座的閱讀燈可開啟全車閱讀燈以及設定開啟車門後的照明燈。車門開啟後，後照鏡下方也有燈光照明。
[駕駛心得-優點]
1.對於一台中產階級的小車而言，能配有視覺盲點偵測系統算是相當貼心，尤其是在高速公路切換車道，配合此系統更方便。
2.該車提供「速限裝置」，可避免駕駛不小心超速。
3.雨刷面積較大，開放式的設計較適合駕駛。
4.後座乘客設置許多空間，可以擺放手機、飲料等，不需要拿在手上或塞到地圖包內。
5.音響系統表現不錯，遇到倒車還會自動降低音量。
6.獨立的空調系統，可以讓前座乘客自由調整，不需要遷就旁人。
[駕駛心得-缺點]
1.該車油門較重，連D檔起步相當緩慢，甚至感覺不到前進，油門要踩多點才會前進，但是就會怕控制不好而暴衝。
2.煞車較緊，導致每次煞車停車都有明顯的後座力。
3.懸吊系統較硬，遇到顛坡時，震幅感受很深。
4.手排設計位置較差，缺少了那麼點熱血感。
5.方向盤上的按鍵設計不良，特別是向上鍵。
6.前座的飲料架與中間置物箱太近，拿飲料或打開置物箱容易卡住。
7.雖然中間置物箱有兩層，但若需拿第二層內物品，必須將第一層取出，不是那麼方便順手。
8.旅程電腦計算較慢，除了旅次里程外，其餘僅做參考。
[駕駛心得-遺憾]
1.可惜本次活動不是體驗五門車款，否則會增加消費者的購買慾望。
2.SYNC沒連接到手機藍芽，所以無法進一步測試。
3.如果能改成按鈕發動引擎會更好。
文章最後附上本次體驗的各項數據，包括共行駛462.4公里，總共加了33.64公升的95汽油，跳停為止，計算後油耗為13.75km/L。
(在此附上其他本人開車油耗數據，僅供參考)
Fit，16.01km/L
Yaris，14.83km/L
Colt Plus，13.09km/L(因此趟目的地為阿里山，山路油耗數據較差些)
Altis(2002年款)，13.00km/L
最後還是得感謝福特六和公司與艾維士租車公司共同合作舉辦這場體驗活動，希望明年還能繼續，讓大家更了解福特汽車。
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