原本打算的一日試駕
擔心會被雨勢所影響
後來想想這樣才棒
就不會同被這美景所吸引來的單車族和重車族所影響
路上的車子減少對於要做激烈操控的試駕是再好也不過了
預約的日子下午去領了車
一樣是下著雨
在艾維士新竹點的接待人員親切的服務和對車況的解說後就要上路了
由於雨勢不算小
便打開了雨刷的開關
居然雨刷作動的聲音好吵
只要是雨刷有作用
不管是大雨小雨
雨刷的動作慢或快
都會發出不算小的聲響
一直覺得不應該會有這聲音才對
還車的時候問了一下艾維士的人
說可能是擋風玻璃上有蠟
然後說還沒什麼客人反應這個問題
不過個人是不覺得擋風玻璃上有蠟
希望這問題只是個案
回家的路上
油門踩深一點
發現排氣管傳來的聲音很好聽
似乎車廠有精心的調校過
這排氣管傳來的聲音會讓人不知不覺的想熱血一下
晚上出門吃飯下著超大的雨
幾乎像是用倒的一樣
大燈雖然沒有用上hid
卻也出乎意料的亮
希望這亮度不是新車才這麼亮
也能同時擁有較長的壽命
隔天早上10點左右就起床了
看了天空依然下著雨
還是要往關西出發
去過馬羅公路試駕的癮
去關西的路上要經過快速道路及福爾摩沙高速公路
歐洲車系的底盤就是穩
定速的間隔是一公里
這點倒是蠻好用的
稍微熟悉了車況之後
由於要跑山路
便把esp關掉了
在馬武督下的便利店吃著早餐
原本要替車子拍個照的
但是一台軍用大卡往山路跑去
映像中沒有軍卡會往這裡走
加上習慣要跟在大車後面跑的我
便跟了上去
但一直都沒再見到這台車
進入山路之後
找個地方記錄一下里程
.馬武督端的里程
之後就開始今天的試駕
這條路開了有超過20年了
算是自己最熟悉的一條山路了
不過安全第一
尤其還是借來的新車啊
很幸運的跑到羅浮
都沒有遇到有車
在賽德克.巴萊馬赫坡場景這邊記錄了一下里程
..羅浮端的里程
跑了約33公里
花了20分鐘左右
一路開下來
都只在注意路況
因為下雨
所以沿路有不少落石
還有少數地方在施工
最重要且神奇的是一路都沒車
沿路來都在高轉數使用
並不覺得動力不足
變速箱及煞車也都很好用
加上原廠胎的表現
原廠車有這樣的演出
個人覺得表現可以給滿分了
唯一的缺點
就是要比一般道路更須注意路況的山路
會被a柱超大的死角所限制住
這點也只能靠駕駛多加注意了
由於一直下著雨
沒能多拍車子的照片
最後要感謝ford和艾維士舉辦了這麼棒的活動
附上一些小小的心得
.優異的底盤
.足夠的動力,本以為是1.8的,後來才確認是1.6的
.良好的隔音
.足夠的安全配備
.blis好用,最好能擴及全車系
.本人算矮,但車內空間居然超小的
...試乘者與focus的合照
....覺得超難看的新式車牌 真不知道是哪個超有才的公務人員設計的
.....要是能回復成舊式車牌該有多好
