2013 THE ALL-NEW FOCUS 24小時免費開回家-【日月潭操駕】

新FOCUS國外發表上市時,看到外觀那兩隻獠牙感覺實在不協調,
還是MK2好看,不過看了規格配備後,內心的小惡魔蠢蠢欲動,
因為與MK2比較起來,配備增加很多,雖然柴油頂級版,
缺少了我最在意的blis與轉向頭燈,相信在小改款時應該會加回去吧!
到時再考慮將我的MK2.5換掉吧!

選擇試駕的地點是在日月潭,會選擇日月潭的原因是因為環湖公路全長約29km,
高低落差小,彎道又多,而且路面比山路寬一點,雖然有些路段是窄了點,但不失為試駕的好去處。

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這邊是路過上廁所的玄奘寺,下車來張車頭照吧
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側面照
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再來張側面照
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玄光寺停車場 賣阿婆茶葉蛋的地方,真的不錯吃喔
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玄光寺其實不大
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在日月潭試駕完後,跑來埔里酒廠買紹興酒蛋
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埔里酒廠停車場
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埔里酒廠正門
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FOCUS內裝照
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方向盤上面的按鍵
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在一張近照,看出來質感提升很多嗎?
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電動窗按鈕
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音響正面照
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BLIS
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副駕駛座閱讀燈
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後座閱讀燈
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駕駛座閱讀燈
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後座高音與低音喇叭
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前座高音喇叭與低音喇叭
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中控台上面還有一支喇叭,所以全車共9支喇叭
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最後依規定,附上一張與車子合照的照片
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以下為個人試駕心得
優點:
1.比起FOCUS MK2來說行車舒適性提升很多。
2.後座空間依然不大,但椅子傾斜度已經比FOCUS MK2斜許多,也比較好座。
3.方向盤握感大幅提升,指扣那兩點真的做得很好,不像MK2方向盤太細了,
握久了手指頭會感到疲累。
4.SYNC系統非常好用,本人約花十分鐘即全部上手。
5.全車9顆喇叭,值得讚賞,但感覺只比MK2好一點,差異不大。
6.中控台全包覆軟質塑料,跟MK2一樣,但質感有在提升點。
7.化妝鏡增加掀蓋自動亮燈更能,比MK2更人性化。
8.前座閱讀燈增加為左右兩邊各一個,但不太究手。
9.前座置杯架終於改善了,感動~
10.好用的LIM,市區其實蠻好用的,而且其實他的設計很貼心,大概2/3油門都受到控制,但當你超過 2/3油門,或者是踩到底會自動幫你解除,並降檔讓車子衝出去,我想這應該是考量緊急狀況時的設計吧!
11.好用的BLIS,雖然會誤偵測……
12.頓挫感小很多的POWERSHIFT,跟MK2柴油車比。
13.好用的斜坡起步系統,這一定要說一下,一開始我以為沒有,但原來是我的操作方法不正確,當你停在斜 坡時,煞車要採緊或踩到底兩秒鐘左右,才會有作用,作用時間也大概是2秒左右,我想這樣的設計也是安全考量吧!

缺點
1.組裝品質真的要加強,才7000km左右,就開始有一些塑建摩擦的聲音產生,這點跟MK2一樣內。
2.操控我想因為舒適性與配胎的關係,我覺得比MK2差,在日月潭過彎時,時速約60km輪胎就開始叫了,不 過我想這是車型和配胎的關係吧!不知道柴油等級的會不會更好。
3.SYNC系統與手機連結時,播放手機內部mp3時螢幕無法顯示歌名。
4.方向旁兩邊十字鍵,控制鈕上鍵因為弧度的關係,大拇指不好按到(我的手可以單手抓籃球)。
5.腦殘的手套箱。
6.天線很醜。

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總結
這次的試駕,油耗對我來說不準,因為其實應該算是”操駕”,所以算下來,平均是10.5km/l,但是是載了2位,總共3人的情況下,去做”操駕”的…..
如果FOCUS MK3小改款時柴油版可以把BLIS和轉向頭燈加回去的話,我想我還是會想再買FOCUS,畢竟扭力、操控、省油性、安全配備、音響配備在國產車裡只有FORD有出這種產品,以上是我試駕FOCUS MK3心得分享。












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