其實還是妥善率跟運氣的問題吧!運氣好應該不會有太多的故障情形!運氣背一點就準備一點修換零件的錢囉。其實每台中古車都是這樣的,只要車齡跟里程數多一點,修換零件是正常的。盡盡量挑純原廠未重大改裝的車吧。(當然未泡水沒重大事故跟切割也要注意)還有原廠零件有些很耐用,有些耐用度就差了一點,但既然要買這車,這所有的一切當然也是得全部承受。現在我自己用車的經驗是5年10萬公里內,除了比較倒楣的幾個故障情形外,其他一切堪用!您可以上上FSC去詢問一下10萬到20萬公里間的零件故障跟維修的情況吧!不過如果一台新車重要零件用到15公里後才陸續故障換修,我認為該車的品質應該是可以接受的。
neo64 wrote:小弟的2000年la...(恕刪) 聽聽渦輪有沒有口哨聲....檢查一下Powershift變速箱底部有沒有滲油(不過中古車商有可能擦得一乾二淨就是了)另外就像摩擦器兄所說的:盡量挑沒改的(最好是連硬管也沒改,束帶也沒綁的)建議可以去原廠金標準中古車看看比較有保障(雖然價格也較硬)
摩擦器 wrote:其實還是妥善率跟運氣...(恕刪) 戒了咖啡的山羊 wrote:聽聽渦輪有沒有口哨聲...(恕刪) 樓上.上的 也問一下如果要挑07~09的手排柴佛注意地方會很多嗎或是另有注意的地方??
Johnson Tasi wrote:樓上.上的 也問一下...(恕刪) 手排佛的話就看離合器接合的順不順暢另外注意離合器踏板踩下去有沒有拉拉聲腳感有沒有不正常的抖動感?雙質量飛輪中的減震機構也是容易壞的地方
我也是推薦去金標準看看,雖然貴,但至少保養什麼的資料都調的出來,因為我也剛買二手柴佛,不過要多開幾台,因為這樣你才有辦法比較車況,像我就開到一台前車主都沒什麼再馴車,油門靈敏度很低,開起來就覺得車況差,又加上前保桿不是原廠漆(朋友做相關行業),這種的就要注意。