這輛是1.6 Ecoboost 2WD的，不多說，先請各位來觀賞:
看到沒? 還有一支下拉桿....
P.S:請注意鈑件上的黃色，是"千斤鼎外觀黃色漆面的反光，並不是Kuga生鏽! 請不要誤會哦!
看完Go車誌的嘉偉兄，對於Kuga的操控和具Q度的懸吊評論讚賞後，對於他的操控性一直很好奇，也很期待能夠試駕到實車體驗。今天終於可以一窺底盤的樣貌，跟Focus MK3很相近，應該是出自同一底盤。
從照片中可以看到:底盤的鈑件都很粗勇實在，這車子的重量果然其來有自。
技師也告訴我:從構造上來看，說Kuga是Escape的後繼車種這句話並不正確，它和"在台灣"尚在銷售、現行的舊款美規的Escape根本已經沒有關係了，就是一部歐系的車種。
所以，我認為在台灣走歐系車的福特來說，用Kuga來行銷這部車是名符其實。
和舊款舊世代的Escape比起來，Kuga上多了很多先進的電子裝置和設備，我相信對於已經上過課的技師來說，維修上還是一大挑戰。
再來順道報告一個消息:
從7月1日起，原廠原先的那支鑲金、貴森森的A5/B5 913C 5W-30 690元的機油，要調降為498元囉!
適用車種包含Fiesta、Focus MK2、MK3，Mondeo MK4 Eco/TDCi，還有將來的Kuga Eco，汽柴油車共用。
