眼見Altis, Super Sentra 油耗如此精進,
數字已超越柴油車了,,,
也許各位會說這是理想理論值,
但人家上路測試已接近理論值, 超車不軟腳喔,
如此一來, 不知柴油車優勢呢?

minidoggy wrote:
眼見Altis, S...(恕刪)

第一個反駁的言論應該是:

美規的油耗計算,數字比較漂亮

minidoggy wrote:
眼見Altis, S...(恕刪)


等真的上路再來說油耗吧,
測試數據看看、笑笑就好
TOYOTA號稱18.多(油耗)
就買了!!
結果實際上沒有這麼多
差不多一公升12!!
我想說算了!!!數字是參考就好了
不過起步很快!!!很輕盈!!
不過最近在我家附近十字路口看到一台toyota小鴨!!
被撞到整個車頭全爛掉!!已經傷到引擎(傻眼)
這樣的鈑金真的是....算了買了都買了~~~
這樣也好開車還是慢慢開就好了!!
祝大家 行車平安

minidoggy wrote:
眼見Altis, S...(恕刪)


超車不軟腳.....

Altis 140P

新仙草 131p

福特柴油車都是163p , 馬力都比他們大不少,扭力是2倍,油耗還是贏不少

而拿馬力接近的a200cdi來說好了,136p馬力、30kgm

油耗歐盟測試24.3 km/L

同馬力汽油車要追上...很難吧? 不然日本怎會用油電對抗柴油?

以上純粹討論柴油引擎科技,不討論價錢
除非一年使用的里程超過2萬公里以上
不然單靠省的油錢
根本難以彌補多付出的車價
更不用說柴油車的保養比汽油車貴
又有渦輪這個不確定因子
想要靠柴油的省油來省錢
個人覺得還是要看一年使用的里程

至於油耗的部份
基本上市區氣柴油的油耗差異不大
同樣2.0的頂多就一公升跑10公里或12公里的差別而已
但油電就相對可怕了
市區油耗高達16km/L以上
純高速就差比較多
大概就汽油(16~18km/L)跟柴油(20~22km/L)的差距
長跑高速或高里程數使用者抑或是常跑山區的
柴油車的優勢比較明顯
否則單論省油
基本上汽油車在新科技的加持下
跟柴油車已經沒有那麼大的差異了
我只知道在台北

很難找到有柴油的加油站

比較知道的是松山機場那家

除此之外

都比汽油車好很多
柴油的加油站很少.......!?
第一次聽到耶......
剛剛上網查一下中油自營加油站有柴油的........看起來是不少耶,
下方是網頁連結(中油所提供的資料.....選擇柴油 還滿多站有的).
http://www.cpc.com.tw/big5_bd/tmtd/station/gsearch-1.asp?pno=65
先去做做功課吧~
柴油每單位體積能產生的能量就是比汽油高...

這是先天上的不同...

除非兩者引擎科技差異太多...

不然我覺得應該不容易彌補過來...
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