拿到體驗券後，馬上拿起手機聯絡艾維士安排取車時間，幾經討論終於敲定12/20晚上7點取車，取車時IWS人員詳細說明車上配備及使用方法，並說隔天晚上八點前務必將車歸還後，帶著興奮的心情坐上心儀已久的kuga1.6，
將它駛離租車中心，並馬上開上86快速道路，ecoboost這顆引擎真不是蓋的，再加速真的很順有貼背的感覺，定速器讓我感覺右腳輕鬆許多，高速時隔音做的不錯，很安靜又平穩，跟我的小E比，簡直是天差地別，就這樣帶著雀躍的心情，將kuga開回家，接著帶著女王及公主走一高往高雄六合夜市。
回程時，公主坐在副駕駛座舒服的睡著了，而女王坐在後座一直說座位不够寬，坐起來不舒服，但卻讚賞行駛時非常安靜，後來也睡著了。就這樣度過有kuga陪伴的晚上回到了台南，準備隔天的賽嘉，三地門，霧台一日遊。
隔天一早從台南出發接86快速道路再接國道3號往南到長治交流道下往三地門方向行駛，先到賽嘉看看。
國道3號一路上110定速駕駛，輕鬆許多
前往賽嘉起飛點的山路爬坡曲折，kuga1.6開起來，真是輕鬆愜意，一點都不勉強，換檔沒頓挫感，女王跟我都覺得訝異，一路上一直圍繞著車子討論，到了快還車的時間，便有點不捨的開回台南,此次試駕共跑了350公里，加滿油公34.79公升，算一算一公升跑了10公里，休旅車算省油了。
最後就說說跟kuga相處24小時的心得:
外觀時尚流線，讓人看了想擁有，
配備主被動式安全都有了，再來就是中空台的配置很有科技感，全景天窗彌補了高度不足的壓迫感，電動尾門讓人感覺貼心又新奇，駕駛座椅包覆性不錯，但後座椅的大腿支撐不足，坐的有點不舒服，倒是後座冷氣出風口有顧慮到後座乘客，sync語音助手剛開始用時，蠻新奇好玩的，但後來因指令特定又慢，就直接用手動操作，1.6ecoboost引擎真是了得，山路彎道行駛順暢不拖泥帶水，高速行駛也很順暢。個人覺得1.6的層級應付高速及山路，真的足夠了，雖然我的小E已經要邁入第12年頭了，也有換車的念頭，但kuga的價格真的是不
夠親民，說真的除了價格較高外，我還真的很想擁有它，必竟國產的賣的是進口的價格，有點貴，只好再等等看價格能否有較大的優惠再入主吧。總歸一句話，[好開，好炫，好貴，好想擁有。]最後附上人車合照。
