2014年1月12日，懷著興奮與期待的心情來到台中艾維士領車，很幸運地被安排一輛白色的Kuga，是部1.6 4G版，經過服務人員細心說明，Kuga的使用操作後，便展開24小時試駕體驗之旅。車上配備很齊全，還有語音系統聲控音響與空調，隔音很棒，高速行駛風切聲很小可媲美雙B，加速性能不錯，因此超車時還蠻輕鬆的，若以Kick-down方式，那麼就會相當耗油當然。彎道扭力智慧分配系統比較需要加強的。
Kuga在高速公路穩定性不錯，Ecoboost缸內直噴渦輪增壓引擎：
這次全新的Kuga搭載了1.6升渦輪增壓缸內直噴-雙獨立可變汽門正時汽油引擎，經過福特的精心調校1.6可以搾出177ps/5700rpm馬力，扭力更高達24.5/1750-4500，瞬間加速也很順暢，但是在開Kuga時馬力和加速能力面對的山路與高速公路不同，在測試KUGA山路過彎與爬坡能力，由於有高速公路和山路的經驗，可以讓我更有信心可以測試高速切彎的穩定性，與坡道的在加速能力，也不錯! KUGA各種主被動安全、舒適、經濟、維修保養便利性等條件都能一次到位，也很符合我的購車需求。至於油耗方面我本是是個重腳壓的人，所以油耗自然也就沒有那麼漂亮了。
試駕後感想如下(1.6 4G版)
加速度沒有畏縮和停頓的聲音，爬坡時不需要換S檔低速檔，高速過轉不會出現左右搖擺。
在陽光下左右玻璃鏡出現冷氣飾條的反光,因而造成進入暗處，會看不清楚的後照鏡情形，大燈不夠亮。因此一路上都用圍巾遮著冷氣口，避免反光嚴重。
這是台中谷關旁的八仙山國家森林遊樂區，這個遊樂區感覺沒有很多遊客，但是有很豐富的生態區，在園區內可以看到很多攝影人拍攝。也有二條園區步道，但礙於時間並不是很多，所以沒有全部走完，只走了小小的一圈。
從八仙山國家森林遊樂區離開時，路旁有山泉水，看到有很多車在這裡裝水。大家都還蠻專業的，
有看到小型的抽水機。
這是這次台中谷關的住宿地點，雖然房間不是很大，但有24小時的大眾池，還蠻方便的。
和車子來合照一張。
還車途中經過一片小小的梅花園，花開的很茂盛，所以不免俗的下來拍了些照片
這次試駕駛，從行車電腦來看，平均油耗約10.6km/L，雖然沒很省油，但看在他是休旅的車重，就免強接受囉，整體感覺Kuga是一部不錯的車，雖然是1600CC，但馬力真的如網友說得，已經非常夠用。
最後，謝謝福特能提供這麼棒的試駕之旅。
還車前的最後一張照片
