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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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創造新價值

811分

樓主

創造新價值

個人積分：811分

文章編號：48677014

tierra後防傾加粗...

因最近常開山路，雖tierra本質底盤不錯
但過彎時感覺側傾蠻大的，速度不快
連市區約35轉彎側傾都有些大
因此想把後防傾加粗成22mm實心的
但不知會不會裂板金，感覺老車鈑金可能都疲乏了，怕裂車台
本人不會激烈駕駛，不開快車
只是單純想過彎穩一點
以這樣情況下加粗22mm是否會裂車台?
如果加粗的話是否李字串也換新的?

ps.不換避震情況下單純想穩些

2014-02-14 16:19 #1

文章關鍵字

Tierra

skyline77325

34分

2樓

skyline77325

個人積分：34分

文章編號：48678701

創造新價值 wrote:
因最近常開山路，雖t...(恕刪)

不要浪費錢

68蛋頭

17分

3樓

68蛋頭

個人積分：17分

文章編號：48679490

沒記錯的話~原廠規格是前19後17皆屬空心

若你只是想改善側傾~往上跳一級找19實心應該就會穩定很多

朋友裡面我也是建議他這樣換~換完隔天就告訴我~原來他用的535的胎這麼爛

算是C/P值滿高的產物~若不是換車想改善過彎質感可以試試

coolboypeter

66分

4樓

coolboypeter

個人積分：66分

文章編號：48681767

很少在回覆...但身為同車主...
只想告訴你,既然是老車就把老的零件先換掉再說.
避震整組先更新吧.用個10萬也該差不多了.
引擎腳搞不好也掛了.先維修更新吧.
消耗品先更新為回原廠新品...
再來進階也不遲.
這才不浪費錢.

meridian

12134分

5樓

meridian

個人積分：12134分

文章編號：48685203

側傾不是壞事
側傾跟過彎速度也沒關係
我甚至覺得, 側傾才讓人有過彎的感覺
可能我心臟比較大顆吧

janwen0405

18分

6樓

janwen0405

個人積分：18分

文章編號：48686888

那我覺得你換避震器還比較實用, 也不會有裂的問題, 加粗防傾桿也會讓你有車變硬的感覺.

schwantz_lin

44分

7樓

schwantz_lin

個人積分：44分

文章編號：48690281

janwen0405 wrote:
那我覺得你換避震器還...(恕刪)

Tierra當年5萬多公里的時候就更換過避震器，
KYB黑筒+原廠彈簧，過彎側傾的狀況就差很多了，

換加強型的防傾桿也只有在過彎時減少側傾，
直線時反而會因為兩側避震連動得更直接減少扭曲量，造成更大的彈跳感，
好像很多人都沒考慮到這點，畢竟又不是整天在殺彎道...
提供你做參考。

荖瀧

0分

8樓

荖瀧

個人積分：0分

文章編號：48694371

真要換的話.建議你19mm的就好
我的堤瑞菈已經為我服役也約有15年了.首批新車發表時年底就買了她
隔年滿周歲就為她升級底盤後防傾桿.後拉桿.上引擎室拉桿.下井字拉桿.避震器.加大通心碟盤.
一開始後防傾桿是直上22mm
跑了一趟山路馬上換成19mm的感覺就剛剛好
過了幾年.引擎室拉桿跟下井字拉桿拿掉了.避震器也換回原廠的了.

現在的偶.已經心臟無力.膽小如鼠.原廠的原汁原味就不錯了
目前也讓她停放家裡慢慢待退了.

換kuga享受一下.休旅生活