2008 TDCi 19萬,無改車,每天開110km,90%高速公路,亮引擎故障燈,回原廠保養兼修理,原廠檢查後說先把cDPF等拆下清洗,看有無效果,如果還是沒用,就可能是壓差閥壞掉,就需換壓差閥,結果cDPF等拆下清洗沒效,工錢3000元,換壓差閥搞定,零件也3000多,單這兩樣就要6000多,但是也不知道這樣算合理嗎?還是應該只是收零件3000多,cDPF等拆下清洗沒效所花之工錢是否也要消費者負擔?
路過,給你加加油,因為同是140P(09年11月)車主,我的也過保了(延長一年也過了),
正在為要為原廠嗎煩惱。
天啊,福特原廠的維修能力就只能試修看看的嗎?那是在檢查個什麼東西?

自己修自己設計、組裝、製造的車子,感覺上應該要更精準一點才對吧。

gavin00 wrote:
2008 TDCi ...(恕刪)


奇怪,亮引擎故障燈不是可以接電腦讀故障碼,不就知道那裏有問題了嗎?
原廠也跟你說了,先幫你清潔DPF是否有效果你也認同了!

所以原廠也跟你清了,沒效再換壓差閥要做之前已經先告知你了!

我個人覺得沒啥不對,拆裝都要工錢清洗藥劑也要錢就是有些人叫人做事不給錢的.....
這要看技師的工具有沒有齊吧

像我機車去維修

師父沒修好

材料錢也是自己付

那時想法跟樓主有一樣想法

只能說被當練功

下次就不去了

像我換一家後

這師父有維修用替代品

使用了替代品機車正常

才會叫你換

所以樓主可以換家看看

不知樓主是否知道保養廠是如何清洗cDPF,
如果只是拆下沖水排積碳就要3000是有點貴,
如果有使用藥劑那可能問題更多,
因為藥劑是否會破壞cDPF鍍膜層讓cDPF提早掛點恐有疑慮

印象中好像原廠曾有通報禁止拆cDPF沖水排碳或使用藥劑
iwik

ajuggrukuma wrote:
奇怪,亮引擎故障燈不...(恕刪)


沒辦法,去原廠用電腦檢測如果連技師都無法確認是A or B的問題,消費者絕無法判斷,因為她講的都有可能,所以只能靠經驗跟良心了,有經驗有良心的就直接找問題省時又省錢,沒經驗有良心的,費時省錢,沒經驗沒良心的費時又費錢, 遇到這種沒經驗沒良心的,以消費者而言,就只好換一家保養場了

我的2009 Focus TDCI,之前出現引擎故障燈(橘色),回廠檢修查不出原因,
電腦重設後就暫時沒出現,但後來又亮了。
最後我發現左前輪胎壓不足,打氣後,就一切恢復正常。
MY BLOG:http://guan16.blogspot.com/

真性情 wrote:
天啊,福特原廠的維修...(恕刪)


如果有一輛車,亮了引擎燈,但開起來沒有特別不正常

所以車主也就大概每次定保順便讓技師抓問題

結果原廠修了3年修不起來,過保後車主去外廠30分鐘搞定

你覺得這家車廠的維修技術如何?
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