i-MAX 有可變汽門嗎 ??

MAZDA5 DM 沒資料 但是 i-MAX說的 vis 是可變長度的進氣岐管

那是否沒有 可變汽門嗎 . 可變長度的進氣岐管 和可變汽門差多少 ?
WISH都已經使用　ＶＶＴ-I HONDA 有　ｉ－ＶＴＥＣ
MAZDA 不是有 S-VT 可變汽門嗎

IMAX 變速箱 Sequential Sports Shift
MAZDA5 變速箱 ACTIVEMATIC 是同顆 ??


from http://tech.toyota.com.tw/techdetail.asp?tm=9

可變汽門正時：
曲軸經由齒狀的傳動裝置帶動凸輪軸轉動，使汽門在做開啟與關閉的動作時會與曲軸的轉動角度成一定的對應關係。由於氣體流動的性質會隨著引擎運轉速度的快慢而改變，如何使汽缸在不同的轉速下都能夠獲得良好的進氣效率？為此必須改變汽門在開啟與關閉時間。經由安裝在凸輪軸前端的油壓裝置使凸輪軸可以另外做一小角度轉動，以使進氣門在轉速升高時得以提早開啟。

可變長度進氣岐管：
為了使引擎在高、低轉速時能夠維持平穩的進氣效率，如何製造出長度適合的進氣管路就成了一件重要的課題。藉由在進氣管路中設置閥門來使進氣管路改變成長、短二種路徑。以滿足引擎在高轉速運轉時需要流速快、動能大的氣流；並且在低轉速時供給引擎適當流量的空氣。這樣就能夠使引擎在高轉速時獲得較大的馬力，而在較低轉速時有較佳的油耗表現。