簽車迄今還沒兩個月剛跑1500km今天上陽明山走走停停,亂沒力的手動換檔都是三四檔切來切去的到文化大學後山下去往天母方向迴轉再上山,更是超超沒力換一檔跑竟然有快熄火前的那種喘不過氣的感覺,當時還有聽到金屬換檔的聲音最後油門猛一踩就上去了這...正常嗎?請眾車友解惑
Focus 1.6配的變速箱很笨, 換檔邏輯跟本不適合1.6 NA引擎反觀開過配PS的turbo車都沒有此問題Fiesta 1.0T在山路就不會有沒力或太有力的問題, 很順V40 T4則是動力有點過剩, 感覺再多升一檔會比較好
withsr wrote:簽車迄今還沒兩個月剛...(恕刪) 我開6W,跑山路沒有這個問題我開山路都蠻快的,實在不想分神去按升降檔的按鈕D跟S都有在用,當D覺得換檔太早或想熱血一點時,我就會用S檔開根據樓主形容的如果車沒有問題的話(但一檔還無力我感覺是不太正常)跟你踩油門的方式就比較有關係有人說大腳踩下去就對了其實不完全正確應該說要踩的明確一點舉例如果是爬坡到一半感覺扭力不夠上不太去這時如果還含著油門慢慢加速車真的會停在坡上給你看這時油門就要明確踩下去告訴變速箱(不需很大力很急的踩,但要敢踩下去就是了)"老兄、爬不上去了,趕快降檔"
跑山路,用S檔就對了,超好用的啦!都會覺得前面的車都故障了嗎?車友的分享文,去看看吧!http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=421913&extra=page%3D3
ken094.tw wrote:這時油門就要明確踩下去告訴變速箱(不需很大力很急的踩,但要敢踩下去就是了)"老兄、爬不上去了,趕快降檔"...(恕刪) 這就是此顆PS很笨的地方, 一定要踩很深才不甘願的降檔如果可以像Civic那樣踩一半就降檔(二檔降一檔要踩到快底), 順暢性會好很多而V40跟Fiesta 1.0T則是動力充沛, 根本不需要降檔就爬上去了, 感覺又是完全不同的另外, S檔並不會提早換檔, 還是要踩很深才會強迫降檔對我而言S檔只是能用手控而已
withsr wrote:簽車迄今還沒兩個月剛跑1500km今天上陽明山走走停停,亂沒力的手動換檔都是三四檔切來切去的到文化大學後山下去往天母方向迴轉再上山,更是超超沒力換一檔跑竟然有快熄火前的那種喘不過氣的感覺,當時還有聽到金屬換檔的聲音最後油門猛一踩就上去了這...正常嗎?請眾車友解惑...(恕刪) 轉速太低扭力沒出來當然爬不上去 ...
我也開6w......剛牽兩個月爬山等等說....但是光從地下室上坡...如果是含著油門慢慢嚕上去.....它真的停在坡道一半....上不去......維持了快5秒.....它才想到要降檔的感覺......真的是....*&^%$#^%$#......剛起步就已經一檔二檔三檔了馬上到上坡結果就是上不去....等降檔後來習慣是帶一點速度上去.....就沒這煩惱......昨天剛從合歡山回來...一路上山....只要速度降下來...又突遇上坡...例如某些上坡的髮夾彎也是會整個沒力...嚕嚕嚕嚕...之後突然降檔...就又上去了但這是維持在D檔下...後來切到S檔.....有比較順了......6W開了兩個月到現在4500KM.....其實好開的.....很穩...時常130.140了...還感覺以為110而已目前油耗...8.2L/100KM...油耗持續下降中,對我而言是滿意的心得......這個變速箱VS笨笨的電腦,就是油門給他明確點遇到沒力感...重踩一點就對了....其餘順順開....還是台好車....安全..CP值高PS變速箱....要熱血一點....通常會反應不是很優的車主,幾乎都是順順開熱血一點的話.....我覺得6W的1.6動力....有2.0的感受,爽度不錯