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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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50分

樓主

個人積分：50分

文章編號：51794642

[請益]Kuga 2.0 Titanium跑山路模式

最近第一次開著新老婆, 跑苗栗天空之城, 七月要結束, 解禁啦~
山路坡度還算陡, 心中就在想, 該用D檔一路慢速2000rpm左右, 還是換S檔拉高轉速往上爬?
要是開之前小佛, 一定得換S檔才有力,
最後擔心S檔比較傷引擎, 加上不知道S檔的檔位跟速度該怎麼配, 只好一路D檔2000rpm到頂,
想請問各位車友, EcoBoost引擎, 常用S檔跑山路, 是否真的會比較傷?
Tks~

2014-08-25 11:12 #1

文章關鍵字

模式 2.0

31分

2樓

個人積分：31分

文章編號：51794913

MorrisChange wrote:
最近第一次開著新老婆...(恕刪)

山路用s檔會比較好
可以把檔位固定

至於d檔一班我都是跑市區高速公路用

ccchou

757分

3樓

個人積分：757分

文章編號：51795898

6000轉之後才到紅線區, 2000轉又甚麼好擔心的?

長期低轉速也容易造成積碳等其他問題..
引擎又不是紙糊的, 偶而拉個5000~6000轉都是很正常的. 樓主有點小心過頭了.

504分

4樓

個人積分：504分

文章編號：51796042

爬坡時讓引擎轉速保持在扭力高原範圍不但好開也不傷引擎 Kuga2.0的變速箱設定太溫吞較陡的山路建議用S檔切換才優游自在

mmppeegg

3439分

5樓

個人積分：3439分

文章編號：51796596

所以TOYOTA易多油泥是否也為長期低轉速造成@@?

ccchou wrote:
長期低轉速也容易造成積碳等其他問題

小惡魔市集

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