Ford這幾年一直有在舉辦24小時試駕活動，從最一開始的Fiesta、Focus 、以及Kuga、EcoSport。只要新車上市或是改款，就會辦試駕活動，讓很多對FORD車系有興趣的人可以親自體驗看看，今天我們不討論油漏不漏，或是後勤如何~就認真體驗這台車而已(好像很不認真
)。這次試駕的是Focus 1.6 由和運租車提供，雖然想試2.0的 但在嘉義實在不方便阿~
拿到的是黑色的，加油孔在右手邊，與尾燈融為一體。
尾門打開先把機絲塞進去，以及防身用的鋁梯
很方便的方向盤，左邊方向鍵控制儀表中間資訊幕，下方為定速、限速，右邊音量及接電話掛電話。
雙圓式的儀表，中間有個解析度不錯的行車電腦資訊幕，滿有科技感的。
對於開了5年TOYOTA小V，在坐到著麼方便的駕駛座還滿驚豔，資訊幕上的小車圖示 開門、開燈 都有顯示耶@@ 算大驚小怪嗎
這次小改款沒有Kuga那樣的彩色資訊幕很可惜，我不需要DVD那種用不到的東西!!但需要倒車影像阿~
在大部分車廠都給你單區恆溫空調，甚至傳統空調...但Focus除了Focus 4D最入門版，全都給雙區恆溫空調!!
這是最值錢的一張照片
很無奈的
桃園在下雨，沒有期待的藍天白雲...再加上南跑道整修中...悲劇
只能拍下這種背景灰灰的照片
突然發現後照鏡有照地燈!!!
看起來很普通的鑰匙
無奈地一直下雨，天色也暗了...只好回家去
一上車!!整車散發出很舒服的藍光，亮度式中不刺眼
連小小的車窗按鈕都有。
最後附上鳥軌
是機軌 車軌 加上小黑?小拂
接下來是最重要的心得，三人行每個人對它的感受都不一樣。
首先是
一、我
優點:
1.TOYOTA VIOS開了快5年，拿到Focus過了幾個彎，可以感受到這來車的穩定度比日系車好上很多!!
2.完整的配備，詳細的行車電腦。
3.最喜歡的還是定速，雖然是第一次用...之前有聽過其他車廠的定速在下坡會有超速的情形，但Focus的定速
定多少就固定多少，上坡補油~下坡收油。缺點:
1.很重的車身配上1.6引擎，代步順順開很夠用，熱血完全行
2.退檔很不直接的變速箱，不要說是特性...然果換檔快一點你們會不要嗎?不知道2.0汽油和柴油如何。
二、神秘第2人
優點:
都是開手排車Peugeot 206 雪鐵龍 saxo
1.中控台設計滿好看的。
2.方向盤輔助力道適中。
3.轉向精準。
缺點:
1.底盤對他來說還是偏舒適。
2.變速箱就算S檔，換檔速度還是不夠直接，但以手排車的邏輯來換檔可以變很順暢。
3.後座難坐。
4.採不到離合器不習慣
三、神秘第3人
比較常開的是家裡快解體的FORD老嘉年華
優點:
1.全車西標配4顆輔助氣囊，有錢還可以多2顆
，ESP循跡防滑(我覺得這比氣囊重要)、定速。2.4個窗戶皆有 one touch 功能，防夾。
3.全車系光感應頭燈、雨滴感應雨刷。
缺點:
1.變速箱...超車可能要先培養一下超車情緒
(提早踩油門)2.後座椅背太直...我身高180公分 頭部、膝部還有一顆拳頭，旦腳會被前座滑軌卡到，空間真的是FORD的缺點。
最後還是要感謝FORD舉辦著個活動
偷偷送上試駕前一天的活動 嘉義朴子太子文化季
