我在網上看到歐洲還有1.6TDCI， 1.6那顆還有自排可選
1.8 TDCi 125@3850 扭力也高達29.1kgm 3000cc汽油引擎的水準
省稅大約年省5000元，還更省油，車價還能更低一些，客層會更廣
奇怪的是為何會先出2.0手排?
是想讓大眾先有柴油車扭力猛爆還是價格較貴的的先期印象..我搞不懂
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wood33 wrote:
我在網上看到歐洲還有1.6TDCI， 1.6那顆還有自排可選
歐洲的Focus 1.6TDCI 7速CVT自排,這台賣得比Mondeo TDCi 2.0手排還要貴。
進口Focus TDCi 2.0手排賣到89萬,若進口Mondeo TDCi 2.0手排則會賣到100萬以上,
Focus 1.6TDCI CVT 7速自排若進口到台灣,也必須賣到100萬以上。
那顆CVT太貴了!!就算國產化,搞不好都要賣到80萬(應該會79.9萬啦!)
1.6的賣到80萬,就算有TDCi恐怕也沒幾個人買得下手,
且今年歐洲好像已經沒賣TDCi CVT了,
目前Focus 1.6~2.0在歐洲應該都只有純手排!
除非Focus把自排或自手排搞定,
要不然,TDCi 2.0 手排還算是性能車,搭配手排還有一點點市場,
而TDCi 1.6/1.8搭配手排引進到台灣...會賣得更慘...
總之,目前生產柴油渦輪的小客車已不怎麼難了,
但要弄出可搭配渦輪的便宜自排變速箱,可就難多了!
過去大多只有歐洲少數車型像Saab/Volvo才有汽油渦輪+自排變速箱,但車價都不怎麼便宜
連雙B都很難見到汽油渦輪+自排變速箱的車型,目前以VW渦輪+自手排的平價車為主流,
要把柴油渦輪+免踩離合器的自排or自手排降低成本,弄給平價的車還需要點時間...
所以Ford也在學VAG集團,準備弄顆自手排的變速箱給TDCi用。
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marchchen1976 wrote:
柴油車已經幫您省下三千多元的燃料稅了 ....
汽油 1801～ 2400 燃料稅 6,210 元；柴油 3,726 元
內部人員跟我說，引進 1.8、1.6 來省稅，沒有意義
2.0的賣這價錢都被這些車評專家罵破頭了，出 1.6／1.8 要賣多少錢？
1.6 就不用啦 柴油基本款1.8起跳 對經濟能力有點約束的人來說再好不過
1.6的稅金1.8的空間 2.0以上的忸力輸出 這樣不是很好嗎
至於大大所說的2.0賣的價錢被車評專家罵破頭
車價這東西跟你所謂的車評專家牽連不上吧
車價應該是製造商的製造成本與銷售成本的考量
假設車廠以單一款車種的造車品質維持一定的品質以上且生產達到一定的經濟規模,相對所需的成本也會減少
加上配備如果能提供客製化,汽車製造廠商除了提供基本配備車款與旗艦款(全配)外
亦提供客戶選擇自己所需的增選配件,也是能增加銷售佳績的
話回到現實,目前的國內車廠是無法達到這種狀況 不過我們還是會選擇最適合自己的方案啦
牌照稅
cc 數 稅金
1201 - 1800 7,120 1201 - 1800
1801 - 2400 11,230 1801 - 2400
2401 - 3000 15,210 2401 - 3000
燃料稅
cc 數__ 汽油稅金____ 柴油稅金____汽油與柴油燃稅差__ 汽加燃總額 __柴加燃總額
1201 - 1800___4800_______2880_________1920________11920____10000
1801 - 2400___6210_______3726_________2484________17440____14956
2401 - 3000___7200_______4320_________2880________22410____19530
以上資料轉載 http://www.thb.gov.tw/hw/look2-2.html#a3
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wood33 wrote:
2.0TDCi 牌價賣69.9萬 1.8TDCi 賣64.9萬，這樣不好嗎?市場調查的人該打屁屁..
TDCi貴是貴在柴油渦輪,柴油氣缸降到1.8,成本應該省不了多少,
一般的自然進氣汽油引擎,管你幾cc，改個渦輪就要8萬10萬...甚至不止...
2.0 TDCi的配備和汽油相比,都已經省到不像話了!
除非再大幅減少配備,要不然,1.8TDCi手排應該沒法便宜到5萬元。
(配備已經夠陽春了,好像已沒啥好偷了!?)
把1.8TDCi手排變速箱降級變成5速(英國Focus TDCi 1.8是5速手排的)
再把國產2.0TDCi的overboost瞬間超增壓砍掉，外加偷點配備...
這樣1.8TDCi 5速手排賣64.9萬就還有點可能...但...還想買嗎？
Ford 好像是以減少生產線的變動,來降低生產成本,
有些國產車品牌對ABS/氣囊..什麼的都可加錢選配,但Ford就不搞這種選配(汽油版也一樣)。
更何況TDCi手排在台灣市場每月恐怕也很難超過200台。
如果TDCi手排熱賣，再引進1.8手排，才比較有可能...
業代殺手,斷人財路!
