Ford 好友默契出遊去 Focus 2.0 - 高雄市區半日遊

記得一年多前Ford也有辦過Focus的24小時體驗活動，那時沒在關注車壇消息所以錯過了機，這次在Focus 3.5代上市一陣子後想不到又再次舉辦，所以看到消息就立馬跑去家附近的中太汽車領了試乘券，並且和艾維士租車聯絡好日期準備好好體驗這次的活動。



一看到實車就莫名感動，正是我最喜歡的白色車系，而且這次2.0汽油版配有SONY音響，完全是我的菜阿!!



SONY音響和大概4寸左右的資訊營幕，這款有自動停車系統，可惜沒有倒車顯影，不然肯定可以幫這台車再加不少分。



裝上導航設定目的出發，這部Focus 2.0和我想像不一樣，感覺離合器前進時的扭力沒有很高，艾維士停車場出口地上有一個高起的鋼條滑軌，不採油門竟然沒辦法自己跨過去，而油門反應和我習慣的車比起來較緩和一些，剛開始不知道這點，油門不敢大踩，加上煞車比我習慣的輕很多，一下就踩太多，出艾維士前面幾百公尺後才漸漸習慣。




一路驅車至駁二藝術特區，停在旁邊的停車場，下車時不時得轉頭欣賞一下這部好車。







駁二特區有點像台北的華山或松煙那種感覺，但更空曠視野清新，文青必來XD



前面提到的SONY音響，這時就不得不搥心肝沒帶CD來撥放看看，只能聽聽收音機過乾癮，但已經覺得有比家裡的車上音響都好上許多。本來想玩看看BT連手機聽mp3，不過太陽很大還是趕緊找下個點吃飯避暑。



這次出門沒有行李，不過還是打開後車箱看看容量，看起來是比4D版略小，但可用空間在同級車裡也算是差不多範圍。



令我銷魂的尾燈設計，個人很喜歡三代Focus尾燈，不規則造型十分年輕有設計感和標誌性。



最後再驅車到紅毛港，這時已經五點近黃昏了。



逛完太陽就完全西沉了，我個人是盡量不要晚上開車，所以只借了半天跑幾個地方就準備開回去還車了，回程時車少有試著大腳踩多點油門，我覺得是台比較平穩速度線性提升的感覺，加上很輕的方向盤，整體來說很好控制，可是總覺得這顆170P的2.0引擎沒有預期有力，但是在60km/h後再加速也很好上去，平時啟動引擎低速行駛或靜止時關上窗隔音效果不錯，但速度一起來或是上高速公路，就有明顯聲音，好像都是來自車子底盤?

這個價位上Focus確實是配備上有相當誠意，未來有機會也想試試柴油版Focus或是Fiesta 1.0，想必又會帶給我更多新的驚喜和感受。