原本就有買的打算，剛好配合這次有試駕活動，所以決定先嘗試看看性能
因為家裡的車是相對舊款的，所以方向盤可以控制音量大小這點還滿方便的，
但是升到第三格就很大聲，所以也不知道剩下的17格(大概吧)是要用來幹嘛的...
後座喇叭的設置在腳附近，不會有前座開很大聲還聽不到，但後座已經吵到快戴耳塞的情況。
行車電腦的資訊非常多，我是常駐在四小格的畫面，這樣可以很快了解自己的行車情況。
而當有人開車門的時候資訊屏幕也會顯示是哪個門，不會像以前一樣還要猜哪個門沒有關好。
頭燈開關的位置剛開始還有點不習慣，可是有自動頭燈這個功能，所以其實只要選到auto根本也不用再管他了。
方向盤不會像日系車太輕，因此行車方面非常穩定，在高速行駛下有定速與限速這兩項功能還不錯，
但是在限速時很容易腳會繼續往下踩，當踩到一定力度時雖然不會超過限定的速度，但會自行降檔拉高轉速因此當時有點嚇到，在之後的行駛上會比較注意限速時不要踩太大力。
1.6在使用自排時爬坡時稍嫌不夠力，但如果改為S檔爬坡就非常順，油門輕輕踩就上去了。
如果使用2.0的話應該會更好開。
最後補上一張圖，其實focus有後座出風口，就在主、副駕駛的座位底下。但是要把出風口調到腳部才會有風出來，所以有點不懂這設計的點在哪裡。
這一趟總共加了1500元跑了800公里，其中有跑高速、有跑山路還有回桃園時高速公路塞車塞了3小時以上。因此這樣看來應該還算省油吧~行車電腦顯示是約12公里/公升。
